Max Verstappen, Pazar günü Emilia Romagna Grand Prix’sini bir saniyeden daha kısa bir sürede kazanmak için Mclaren’den Lando Norris’in geç suçlamasını erteledi.
Red Bull’un üçlü Formula 1 dünya şampiyonu, Miami’de bir önceki turda onu yenen adamın saniyenin sadece 0,725’inde damalı bayrağı aldı ve bir başkasını kapabileceğini hissetti.
Galibiyet, Verstappen’in bu sezon yedi yarışta beşinci, kariyerinin 59. ve Imola’da üst üste üçüncü oldu. Geçen yılki İtalyan pistindeki yarış, şiddetli sel nedeniyle iptal edildi.
“Artık hiçbir kavrayışım yoktu. Çok kayıyordum. Lando’nun yaklaştığını gördüm. Son 10 tur dümdüz geçti, “dedi rahatlamış bir Verstappen, başka bir kolay galibiyet için hazır görünüyordu, ancak nihayetinde ganimetler için terlemek zorunda kaldı.
“Lastiklerin artık çalışmadığı zamanlarda zor oluyor ve düz bir şekilde dışarı çıkmanız gerekiyor. Çok fazla hata yapmayı göze alamazdım. Neyse ki yapmadık. ”
Ferrari’den Charles Leclerc, sezonun dördüncü podyumunu bitirmesi ve önümüzdeki hafta sonu Monako’da yapılacak bir iç saha yarışı için İtalyan takımının atmosferik iç saha pistinde 7.916 hızla üçüncü oldu.
Zafer, Verstappen’in şampiyonluk liderliğini 48 sayıya çıkardı ve Leclerc, Red Bull’dan sonra en yakın rakibi oldu Sergio Perez 11. başladı ve sadece sekizinci oldu.
Verstappen’in 161 puanı, Leclerc 113 ve Perez 107 puanı var. Red Bull, 212’de Ferrari ve 154’te McLaren ile inşaatçılar sıralamasında 268’e sahip.
Mclaren’den Oscar Piastri, elemeleri engellediği için üç sıra ızgara cezası nedeniyle beşinci başladıktan sonra dördüncü oldu.
Ferrari’den Carlos Sainz beşinci oldu ve Mercedes çifti Lewis Hamilton ve George Russell bir zamanlar baskın olan takımı unutmak için başka bir öğleden sonra altıncı ve yedinci oldu.
Lance Stroll, diğer pilotu Fernando Alonso’nun pitlane’de başlayıp 19. sırada bitirdiği Aston Martin için dokuzuncu oldu ve Yuki Tsunoda, ev yarışlarında Red Bull’un Faenza merkezli RB takımı için son puanı aldı.
Verstappen, Norris’i olaysız bir başlangıçta erteledi, ilk dördü daha sonra güneşli bir öğleden sonra sollamanın zor olabileceği bir pistte ızgara düzeninde koşuyordu.
Bu yıl şimdiye kadarki en sıkıcı yarışlardan biri gibi görünen şey, Norris’in kapanış turlarında Verstappen’in liderliğini yemeye başlamasıyla canlandı ve hafta sonu 200.000 kişilik kalabalık bir üzüntü hissetti.
Norris son tura 1,1 saniye kala başıboş kaldı, ancak zamanı tükendi.
Briton, “Bunu söylemek canımı yakıyor ama sanırım bir veya iki tur daha ona sahip olurdum” dedi.
“Şu anda Ferrari ve Red Bull ile aynı konumda olduğumuzu söyleyebileceğimiz bir noktadayız. Buna alışmamız lazım. Şimdi birinci ve ikinci için savaşıyoruz.”
Red Bull takım patronu Christian Horner, “Büyük baskı. Max’in bu baskıya dayanması harika, harika bir iş “dedi.
“Bizim için iki yarıdan oluşan bir yarıştı. İlk yarı çok güçlüydü ama o son dönemin ikinci yarısı Lando bizi çok çabuk yakalamaya başladı.
“Arabalar en son yükseltmelerden sonra birleşiyor, çok benziyorlar. McLaren bu devrede çok hızlıydı ve Ferrari de.”
Williams’ın Alex Albon’u, başarısız bir lastik değişimi için 10 saniyelik bir dur ve kalk cezası aldı ve Taylandlı, şüpheli gevşek bir ön tekerlek nedeniyle ikinci bir durak için çukurlara dönmek zorunda kaldı.
Alonso, sol ön frenleri çukurlarda alev aldığında da dikkat çekti.
