Suudi Arabistan’ın Suudi Grubu 105 Airbus uçağı satın alacak, şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ülke tarihindeki en büyük uçak anlaşması olarak nitelendirdi.
Açıklamada, Saudia havayolunun 54 adet A321neo uçağı alacağı, bütçe kolu flyadeal’ın ise 12 adet A320neo ve 39 adet A321neo uçağı alacağı belirtildi.
Anlaşmanın açıklandığı Suudi başkenti Riyad’daki konferans olan Future Aviation Forum’dan yapılan ayrı bir açıklamaya göre, anlaşmanın değeri 19 milyar dolar olarak belirlendi.
Suudi’den yapılan açıklamada, “Bu dönüm noktası anlaşması onaylanmış 105 uçağı kapsıyor ve sadece Suudi havacılık endüstrisi için değil, aynı zamanda daha geniş MENA bölgesi için de önemli bir anı işaret ediyor” dedi.
“Suudi havacılık tarihindeki en büyük uçak anlaşması” olarak tanımlanan satın alma, Suudi havayolları’nın yeni uçak gemisi Riyad Air’in açıklanmasından bir yıldan fazla bir süre sonra yaptığı bir yatırıma işaret ediyor.
Suudi yetkililer ayrıca başkent Riyad’da yılda 120 milyon yolcu barındırabilecek büyük bir yeni havalimanı için planlarını açıkladılar.
Suudi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü strateji başkan yardımcısı Muhammed Alkhuraisi, Suudi’nin merkezinin bulunduğu Cidde’deki havaalanında da “büyük bir genişleme” olacağını söyledi.
“Cidde bizim taç mücevherimizdir. Suudi Arabistan’ın en işlek havalimanı. 2023’te 43 milyon yolcusu vardı, büyük çoğunluğu uluslararası, “dedi Alkhuraisi Pazartesi günü afp’ye.
Mevcut altyapı ile Cidde’de bu yıl 50 milyona ulaşabileceğimize inanıyoruz” dedi ve yükseltme sonrası hedefin 114 milyon olduğunu da sözlerine ekledi.
2023’te yolcu trafiğine göre dünyanın en işlek havalimanı, Airports Council International’a göre 104 milyon yolcusuyla ABD’nin Georgia eyaletindeki Hartfield-Jackson Atlanta Uluslararası Havalimanı’ydı.
Pazartesi günü açıklanan anlaşmadan önce Suudi’de 144 uçaklık bir filo varken flyadeal’de 32 uçak vardı.
Saudia’daki filo yönetimi ve anlaşmalardan sorumlu başkan yardımcısı Saleh Eid, afp’ye teslimatların 2026’da başlayacağını ve 2032’ye kadar devam edeceğini söyledi.
Suudi Arabistan Havayolları olarak da bilinen Suudi Arabistan, ABD başkanı Franklin Roosevelt’ten bir hediye olan ilk uçağını aldığı 1945 yılına dayanıyor.
Veliaht Prens Muhammed bin Selman, havacılığı, petrol merkezli ekonomiyi yeniden canlandırmak için “Vizyon 2030” reform gündeminin kilit bir bileşeni olarak görüyor ve on yılın sonunda 330 milyon yolcuya yıllık trafiği üç kattan fazla artırmayı hedefliyor.
Vizyon 2030 Suudia Grubu genel müdürü İbrahim El Ömer yaptığı açıklamada, “istihdam yaratacak, yerel içeriği artıracak ve ulusal ekonomiye katkıda bulunacak bu önemli anlaşmayı güvence altına alma kararımızı motive etti” dedi.
GACA tarafından Pazartesi günü yayınlanan bir rapora göre Havacılık, 2023’te Suudi ekonomisine 20 milyar dolar katkıda bulundu.
Raporda, “Havacılık 241.000 işi ve turizm sektöründeki tahmini 717.000 işi destekliyor” dedi.
Flyadeal’ın CEO’su Steven Greenway, Afp’ye Pazartesi günü açıklanan uçak siparişinin “pazarın ne kadar hızlı büyüdüğünün ve onu destekleme hedeflerimizin gerçekten bir teyidi” olduğunu söyledi.
Greenway, şu anda flyadeal’in yüzde 80 iç hat uçuşları ve yüzde 20 uluslararası uçuşların bir karışımına sahip olduğunu, ancak “bu, önümüzdeki birkaç yıl içinde uluslararası olarak genişlemeye başladığımız yerde 50-50’ye değişecek” dedi.
Geçen yıl Suudia, Boeing’den 39 Dreamliner uçağı satın almak için 10 seçenek daha satın alma anlaşması yaptığını duyurdu.
Yeni gelen Riyad Air, 33 jet daha seçeneğiyle 39 Boeing Dreamliner satın alma anlaşmasını da duyurmuştu.
Ticaret müdürü Vincent Coste afp’ye verdiği demeçte, bir dizi mali kayıp bildiren ve kalite kontrol sorunlarını ele alırken yeni jet teslimatını önemli ölçüde yavaşlatan Boeing’de devam eden sorunlara rağmen, Riyad Havasının 2025 yazında uçmaya başlaması bekleniyor.
Coste, o yıl sonuna kadar yaklaşık 10 destinasyonun çevrimiçi olacağını ve on yılın sonuna kadar 100’den fazlasının hedefleneceğini söyledi.
“Beş yıl boyunca her ay ortalama iki varış noktası açacağız, ki bu daha önce hiç ulaşılmadı” dedi.
Suudi Arabistan, planlanan mega kentte yer alacak NEOM Havayolları’nı da hizmete sokuyor.
Suudiler kalabalık bir Körfez pazarına taşınıyor.
Komşu Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Dubai, Orta Doğu’nun en büyük havayolu şirketi ve uluslararası yolcular için dünyanın en işlek havalimanı olan Emirates’e sahiptir.
Bir diğer Gulf air merkezi olan Katar, Hamad havalimanı’ndaki kapasitesini yılda 70 milyon kişiye çıkarıyor ve Qatar Airways’in rotalarını artırıyor.
Ancak flyadeal’den Greenway, Suudi Arabistan’ın büyümesinin devam edebileceğinden şüphesinin olmadığını söyledi.
“Ülke son birkaç yılda daha yeni açıldı, bu yüzden pazarın potansiyeli açısından buzdağının ucunu daha yeni görmeye başlıyorsunuz” dedi.
“Daha gidecek çok yol var.”
