Havayolunun 2026 yılında dört ila altı yolcu kapasiteli ve 175 km’ye kadar uçan Lilium jetlerini teslim almaya başlaması bekleniyor. Suudi emri, “uçağı işletmeyi planlayan bir havayolu şirketi tarafından bildirilen en büyük eVTOL uçağı siparişi” idi ve o sırada yaptığı açıklamada, “elektrikli havacılığa önemli bir bağlılığa işaret ettiğini” de sözlerine ekledi. Ne Saudia ne de Lilium anlaşmanın değerini açıklamadı, ancak Lilium’un inovasyon baş mühendisi Daniel Wiegand afp’ye uçağın tipik olarak 7 milyon ila 9 milyon dolar arasında olduğunu söyledi. Lilium tarafından geçen ay ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yapılan bir dosyalama, firmanın “devam eden faaliyetlerini finanse etmeye devam etmek için derhal ek sermaye gerektirdiğini” ve “devam eden bir endişe olarak devam etme kabiliyetinin büyük ölçüde elde etme kabiliyetimize bağlı olduğunu” söyledi. Wiegand, Lilium’un özel yatırımcılardan da finansman sağladığını belirterek, bunun “sır olmadığını” belirtti…şu anda para topluyoruz”dedi. Suudi Arabistan, Veliaht Prens Muhammed bin Selman’ın petrol merkezli ekonomiyi yeniden canlandırmak için “Vizyon 2030” reform gündeminin bir parçası olarak on yılın sonunda 330 milyon yolcuya yıllık havacılık trafiğini üç kattan fazla artırmayı hedefliyor. Ulaştırma Bakanı Saleh Al Jasser, afp’ye yaptığı açıklamada, Riyad’da yılda 120 milyon yolcu barındırabilecek planlı yeni bir havalimanının “havacılık stratejisinin merkezinde” olduğunu ve yetkililerin Cidde havalimanının da “büyük ölçüde genişlemesinden” bahsettiğini söyledi. İddialı planlar, Suudi Arabistan’ın 2060 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı içeren iklim vaatlerine yönelik şüpheciliği daha da artırdı.