BAE’de 16 Nisan’da rekor kıran yağışların neden olduğu önemli araç hasarının ardından otomobil uzmanları, 2 Mayıs için sert hava koşulları tahmin edildiğinden, sürücülere riskleri nasıl azaltacakları ve araçlarını nasıl koruyacakları konusunda önemli tavsiyelerde bulunuyor.
Uzmanlara göre, sürücüler için en önemli tavsiye, mümkünse araçlarını dışarı çıkarmaktan kaçınmaktır. Ancak araç kullanmak gerekiyorsa önlem alınmalıdır.
Car Lynx’te bir otomobil uzmanı olan Sony Rajappan, su birikintileriyle karşılaştığında arabayı durdurmanın ve varsa sapma rotasını seçmenin önemli olduğunu söyledi.
Rajappan, ”Sudan geçmek kaçınılmaz hale gelirse, sürücüler su seviyesinin aracın koşu tahtasını aşmamasını sağlamalıdır” dedi.
Su seviyesinin değerlendirilmesi
“Devam etmeden önce yoldaki suyun derinliğini değerlendirmek çok önemlidir. Önümüzdeki araçların lastiklerini fark ederek su seviyesi değerlendirilebilir ”diye ekledi Rajappan.
Uzmanlar ayrıca, suya sıkışmaya neden olabilecek ani durmaların önlenmesine yardımcı olmak için sürücülere öndeki araçtan en az 5 metre güvenli bir mesafe bırakmalarını tavsiye ediyor.
Batık yollarda sürüş sırasında frenleme yok
“Su girişli yollardan geçerken durmayın. Saatte 10 ila 15 km hızla hareket etmeye odaklanılmalı ve suda durmak motora girmesine izin verecektir ”dedi.
Uzmanlar, çeşitli araç tipleri için tipik koşu tahtası yüksekliklerinin, aracın modeline bağlı olarak değiştiğini ve güvenli geçiş için bu yükseklikleri aşmamayı önerdiklerini belirttiler.
Su seviyesinin fiziksel olarak kontrol edilmesi
Su seviyelerinin sorgulanabilir olduğu durumlarda Rajappan, sürücülere araçlarını bir kenara park etmelerini ve yolda yürüyerek su seviyesini değerlendirmelerini tavsiye ediyor.
Rajappan, ”Su seviyesini fiziksel olarak kontrol etme yaklaşımı, bölgenin derinliğini ve yüksekliğini sağlıyor” dedi.
Suda kızaklama sırasında güvenlik
Suda kızaklama, bir aracın lastikleri ile yol yüzeyi arasında bir su tabakası birikerek çekiş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Bu, özellikle şiddetli yağışlar sırasında ıslak yollarda sürerken meydana gelebilir ve aracın kontrolsüz bir şekilde kaymasına veya kaymasına neden olabilir.
“Suda kızaklama, aracınızın lastikleri yağış nedeniyle ıslak yollarda tutuşunu kaybettiğinde gerçekleşir. İşaretler arasında daha hafif direksiyon, daha yüksek motor gürültüsü ve sürüklenme yer alıyor “dedi.
Uzmanlar, suda kızaklamayı önlemek için uygun fren tekniklerinin önemini vurguluyor. “Sürücüler, tek seferde fren yapmak yerine, kademeli olarak yavaşlamak ve kontrolü yeniden kazanmak için aralıklı olarak fren yapmalı ve bırakmalıdır. Bu yaklaşım, kavrama, kayma veya devrilme riskini en aza indirerek kaza olasılığını azaltır ”dedi.
Yağmur sırasında saatte 80 km’nin altına sürün
Uzmanlar, özellikle olumsuz hava koşullarında daha yüksek hızlar için işaretlenmiş yollarda saatte 80 km’nin altındaki hızların korunmasını öneriyor.
Joseph, ”Daha yavaş hız, sürücülerin tehlikelere daha etkili tepki vermelerini ve araçları üzerinde daha iyi kontrol sahibi olmalarını sağlıyor” dedi.
Bodruma park etmekten kaçının
Otomobil uzmanları, daha düşük seviyeler sele eğilimli olduğundan, kötü hava tahmini sırasında sürücüleri bodrum katlarına park etmemeleri konusunda uyardı.
“Modern araçlar, özellikle 2016’dan sonra üretilenler, lastiklerin veya motorun alt kısmının yakınında çok sayıda elektronik bileşenle donatılmıştır ve su hasarına karşı hassastır. Savunmasız olan kilit alanlar arasında elektronik direksiyon sistemleri, şanzımanlar ve motorlar yer alıyor ve bunların tümü suya maruz kaldığında hasara neden olabilir ”dedi.
Aracın dinlenmesine izin verin
Olası hasarı azaltmak için uzmanlar, aracın sudan sürülmüşse çalıştırmadan bir veya iki gün dinlenmesini tavsiye ediyor.
“Aracın çalıştırılması elektronik bileşenlere daha fazla zarar verebilir. Sürücüler olağandışı sesler fark ederse veya araçlarında hasar olduğundan şüphelenirse, herhangi bir sorunu tırmanmadan önce çözmesi için bir uzmana danışmanızı öneririz “dedi.
