Dubai’de ikamet eden Sanjay Rizvi işe geç kalıyordu ve kırmızı ışıkta atladı. 22 yaşındaki Hintli gurbetçinin bir daha asla işlemeyeceğine yemin etmesi trafik ihlaliydi. Yepyeni elektrikli arabasına bir ay boyunca el konuldu ve Tesla sedanının serbest bırakılması için 50.000 Dh’lik ağır bir para cezası ödemek zorunda kaldı.
Rizvi, Khaleej Times’a verdiği demeçte, olay geçen yıl Ekim ayında Al Khail Yolu’na giden bir kavşağa girerken meydana geldi ve şunları ekledi: “Dersimi aldım ve şimdi yolda daha dikkatli oldum.”
BAE yetkilileri, ciddi sonuçları olan ciddi bir suç olan pervasız sürüşe sıfır toleransa sahiptir. Trafik yasalarını ihlal edenler, araca el koyma, yasal celp ve olası kovuşturma dahil olmak üzere katı cezalarla karşı karşıyadır.
Geçen hafta Sharjah, el konulan araçlara ağır para cezası veren en son emirlik oldu. Dikkatsiz sürüş ve kısıtlı alanlarda motosiklet sürmek gibi suçlar için, sahibinin aracın el konulduktan sonra serbest bırakılması için 20.000 Dh’yi ödemesi gerekecektir. Benzer şekilde, ehliyetsiz araç kullanmak için el koyma sonrası tahliye ücreti 30.000 Dh’dir.
Hem Abu Dabi hem de Dubai’de halihazırda yürürlükte olan pervasız sürüş için 50.000 Dhl’lik ağır bir para cezası varken, Ras Al Khaimah’ın 20.000 Dhl’ye kadar cezası ve üç aylık bir araç el koyma politikası var. Üç ay içinde para cezaları ödenmez ve el konulan arabalar talep edilmezse, araçlar Ras Al Khaimah’ta açık artırmaya çıkarılır.
Bu katı önlemler, BAE’de yol güvenliğini artırmak ve pervasız sürüşü caydırmak için tasarlanmıştır.
Mükemmel zamanlama
MA-Traffic Consulting’in kurucusu ve Dubai Polisinin trafik araştırmaları bölümünün eski başkanı Dr. Mustafa Aldah, BAE’nin yaşını düşüren yeni bir yasa uygulamaya koyması nedeniyle ağır para cezalarının uygulanmasına ilişkin son duyurunun mükemmel bir zamanda geldiğine inanıyor. ehliyet almak. Mevcut asgari yaş şartı 18’dir, ancak bu yıl 29 Mart’tan itibaren 17 yaşına ulaşmış olan herkesin BAE ehliyeti almasına izin verilecektir.
Dr Mustafa Aldah’ın
Karar, bae’yi Kik’te yasal sürüş yaşını 17’ye düşüren ilk ülke yapıyor ve değişiklik, “dünya çapında ulaşımın hızlı evrimine ayak uydurmayı” amaçlayan kapsamlı federal yasanın bir parçası.
Aldah, BAE’nin kamu güvenliğini ve yol güvenliğini teşvik etmede tutarlı olduğunu söyledi. ”Son zamanlarda, insanlara daha fazla güvenlik ve güvenlik hissi vermek için bazı yerlerde artan bir polis varlığı görüyoruz” dedi.
“Ağır para cezaları ile ilgili olarak, sürücülerin arabalarına el konulmasını önlemek için daha dikkatli sürmelerini sağlayacak” dedi. “Yetkililer ayrıca trafik yasaları hakkında farkındalık yaymada da aktif. Medya da aynı şekilde para cezalarını vurguluyor ve ağır para cezalarıyla ilgili başlıklar, yollarımızı daha güvenli hale getirmeye yardımcı olmak için halkı etkileyecek dikkat çekiciler.”
Sağlam ve tutarlı uygulama
4E Karayolu Güvenliği ve Ulaştırma Danışmanları karayolu güvenliği ve uygulama direktörü Phil Clarke şunları söyledi: “İhlal yapan sürücülere yönelik herhangi bir caydırıcılık memnuniyetle karşılanmalıdır. Ancak ağır cezalar tek başına tüm kötü sürücü davranışlarını ele almayacak ve yakalanma riskinin düşük olduğuna inanan bazı sürücüleri caydırmayabilir.”
Clarked, “Sürücülerin birden fazla araca erişimi varsa, araç hacizinin değeri sınırlıdır. Herhangi bir mevzuatın temelini oluşturmak için sağlam ve tutarlı bir uygulama gereklidir. Ehliyetin askıya alınması ve askıya alınmanın ihlal edilmesinin çok ciddi sonuçları, araca el koymaktan daha etkili olabilir.”
Ağır para cezaları vermenin yanı sıra, Clarke şunları kaydetti: “Sürücüleri ve diğer tüm yol kullanıcılarını sorumlulukları ve kötü davranış riskleri konusunda eğitmek, yol güvenliğini ele almak için her şeyden önemlidir.”
“İNGİLTERE de dahil olmak üzere birçok batılı ülke, en ciddi sürüş suçlarını işlemenin caydırıcıları olarak ehliyetin askıya alınmasına ve araç sigortası primlerinde önemli artışlara odaklanıyor. Uzun süreler araba kullanmaktan diskalifiye edilmek, istihdam ve gelir kaybı gibi olumsuz sonuçlar doğurabilir.”
Yetkililer ayrıca şunları vurguladı: “Kamu güvenliği ortak bir sorumluluktur.” Bu, tüm yol kullanıcılarının, herkesin yol güvenliği düzenlemelerine uymasını sağlamaya aktif olarak katılmaları gerektiği anlamına geliyor. Kamuoyu, herhangi bir yol güvenliği ihlalini polise ve diğer ilgili makamlara bildirmeye teşvik edilir.
BAE yeni trafik yasasını duyurdu, sürücüler için asgari yaş sınırını düşürdü
BAE ehliyeti 17 yaşında mı? Uzmanlar, ekstra sınıflar, güvenliği sağlamak için sıkı kontrollerin şart olduğunu söylüyor
BAE: Sharjah’ta el konulan araçlar için 30.000 Dh’ye kadar tahliye ücreti
BAE: 20 Ocak’tan itibaren rak’ta uygulanacak araçlara akıllı el koyma
