Nisan ayında görülmemiş yağışların ardından Dubai’nin altyapısının ve metro istasyonlarının su basmasını önlemek için kalıcı önlemler alındı ve bu da rekor kıran bir sağanak getirdi.
Bu, Dubai Metrosu’nun mevcut Kırmızı veya Yeşil hatlarında veya Eylül 2029’dan itibaren faaliyete geçecek olan Mavi Hat’ta selin tekrarlanmamasını sağlamak için ileri görüşlü çözümlerin mevcut olduğunu vurgulayan Yollar ve Ulaşım Otoritesi’nden (RTA) üst düzey bir yetkiliye göre.
Karayolları ve Ulaştırma İdaresi (RTA) Genel Müdürü ve İcra Kurulu Başkanı Mattar Al Tayer, “Meydana gelen sel, kusurlu metro tasarımından kaynaklanmıyordu; 250 mm’ye ulaşan yağışla, hayatımız boyunca daha önce hiç yaşamadığımız eşi görülmemiş bir olaydı. 24 saatten az.
“Bazı metro istasyonları alçak bölgelerde bulunuyordu ve bu da onları özellikle savunmasız hale getirdi. 20-30 yıllık bir kullanım ömrü için tasarım yapmak astronomik maliyetlere neden olabilir. Ancak artık zorluklarla karşılaştığımız alanların farkındayız ve benzer bir durum ortaya çıkarsa su baskını kesinlikle önlenecektir.”
Bariyerlerin montajı
“BAE yılda ortalama 140-200 mm yağış alıyor ve bu olayı eşsiz kılıyor. Bu tür yağışların nadirliği göz önüne alındığında, bu büyüklüğü hesaba katacak önceden bir emsal yoktu. Ancak sizi temin ederim ki, selin tekrarlamamasını sağlamak için o zamandan beri ‘geleceğe yönelik çözümler’ uyguladık. Savunmasız istasyonlara koruyucu bariyerler yerleştirildi ve tespit edilen tüm sorunlu alanlar ele alındı.”
Rekor kıran Nisan yağmurları ve ardından ülke genelinde su baskını, sakinlerin alternatif ulaşım modlarına başvurmasıyla birkaç hafta boyunca Onpassive, Equiti, Mashreq ve Enerji istasyonlarının kapanmasına neden oldu.
“Demiryolu Acentesindeki meslektaşlarımız gelecekte bu tür olayları önlemek için kapsamlı önlemler aldı. Zorlukları anlayan uzun süredir hizmet veren ekip üyeleri, sağlam korumalar geliştirmek için işbirliği yaptı. Kırmızı Hat sel olayından öğrenilen dersler kapsamlı bir şekilde uygulanmıştır ve bu durumun tekrarlanmayacağından eminiz. Sizi temin ederim ki, gelecekte benzer olaylar için iyi hazırlandık “dedi.
İklim değişikliğine dayanıklı
Yeni ulaşım projesi için tahsis edilen 20,5 milyar Dh’lik tutar, yalnızca ulaşım ağlarını bozmakla kalmayıp aynı zamanda bakım maliyetlerini de artıran yoğun yağış ve sel dahil olmak üzere iklim değişikliğinin getirdiği zorlukları değerlendirdi.
“Tüm metro istasyonları ve sistemleri, bu riskleri azaltmak ve kesintisiz hizmet sağlamak için tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Ek olarak, proje LEED sertifikalı yeşil bina standartlarına bağlı kalarak, bu sertifikayı alan dünyadaki ilk metro projesi haline geldi. Bu, karbon emisyonlarını azaltır ve verimli enerji kullanımını sağlar “dedi.
Kilit sektörlere tahsis edilen 1,5 milyar Dh2>
Yetkili, selin ardından “Dubai Hükümetinin, etkilenen 14 lokasyonda sorunu çözmek için Dubai Belediyesine ve rta’ya 1,5 milyar Dh’yi tahsis ettiğini” vurguladı.
“Çalışmaların yüzde 90’ından fazlası tamamlandı ve gelecekteki taşkınları önlemek için kalıcı çözümler sağlandı. Hükümetin hızlı mali desteği, bu sorunların derhal ele alınmasını sağladı. Bu önlemlerle Dubai’nin yolları, metrosu ve kamu altyapısı artık daha dirençli hale geldi ve hem sakinlerin hem de ziyaretçilerin güvenliğini ve rahatlığını ön planda tuttu “diye ekledi Al Tayer.
- Dubai Metrosu Mavi Hattı 9 Eylül 2029’da faaliyete geçecek olan RTA,
- Dubai Metrosu Mavi Hattı’nın her trende yaklaşık 1.000 yolcuya uyacak şekilde tasarlandığını duyurdu: En iyi RTA resmi
- Dubai: Nol kart rehberiniz; RTA'nın toplu taşıma kartı hakkında bilmeniz gereken her şey
