“Biz her zaman yayılmacıyız ve daha fazlasını istiyoruz.” Bu, Emirates Havayolu başkanı Sir Tim Clark’ın Çarşamba günü filosuna eklenen ilk Airbus A350-900’ün açıklanmasının ardından yaptığı cesur açıklamaydı.
Clark, Dubai’nin amiral gemisi taşıyıcısının, özellikle tamamlandığında dünyanın en büyük ve en işlek hava yolcu terminali olacak ve yılda 260 milyon yolcuyu ağırlayabilecek olan Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’nın (DWC) genişlemesini gerekçe göstererek hızlandırılmış bir büyüme stratejisi üzerinde olduğunu söyledi.
Gazetecilere konuşan Clark, “Önümüzdeki on ila 50 yıl içinde yapacak çok işimiz var. Yeni havalimanı devreye giriyor ve bu birçok şeyin kilidini açıyor. Bu yüzden o havaalanına doğru büyüyoruz.
“Ancak en büyük zorluk uçağın mevcudiyetidir. Sadece daha fazlasını istiyoruz. Onları alamıyoruz, ”diye ekledi Clark, yeni uçakların teslimatındaki gecikmelerin genişleme planlarını engellediğini belirtti.
“Covıd (pandemi) ve tedarik zinciri gecikmeleri nedeniyle kanatlarımız kırpıldı. Hayal kırıklığına uğramış bir varlıkız çünkü uçaklara ihtiyacımız vardı ve şimdi olduğu gibi onlara ihtiyacımız vardı, ”diye vurguladı Clark.
‘Sabırsızlıkla bekliyorum’
Clark, Emirates’in Boeing uçağı siparişinin teslimini zorlaştıran gecikmeler ve belirsizlikten duyduğu hoşnutsuzluğu da gizlemedi.
“Boeing 777-9X bize teslim edilmiş olsaydı, şimdiye kadar 85 [yeni uçağımız] olurdu,“ diye ekledi, “Tahmin edebileceğiniz gibi, biraz şampiyon oluyoruz. Ağımıza gelince, onu bugün olduğundan çok daha fazla büyütemeyiz.”
Ayrıca, teslimat için kalan 64 A350’nin “(Emirates’in) büyüme stratejisi için kesinlikle hayati önem taşıdığına dikkat çekti.”
Ancak Clark, Boeing’in 777-9X siparişlerini gözden geçirme planlarını reddetti, çünkü Boeing’in “içinde bulundukları mevcut durumu, şirkete yeni enjekte ettikleri 21 milyar dolar ile çözme yeteneğine sahip olduğu konusunda iyimser. Ne yapacaklarını çözmeleri önümüzdeki birkaç ayı alacak ve biz çok dikkatli izliyoruz.”
Bu arada Clark, Emirates’in gelecekteki halka arz planlarının olup olmadığı sorusuna cevap vermedi ve karar vermenin şirket hissedarları için olduğunu belirtti. Ayrıca havayolunun daha fazla genişleme planlarını finanse etmek için nakit parayla dolduğunun altını çizdi.
- İzle: Emirates'in içinde yepyeni A350 uçağı; geliştirilmiş ekonomik koltuklar, daha hızlı Wi-Fi
- Bak: Şeyh Muhammed Emirates'i araştırıyor; 3 Ocak’tan itibaren yolculara hizmet verecek ilk A350
- BAE: Binlerce havacılık işi, endüstri kıtlıkla karşı karşıya kaldıkça eğitim fırsatları
- Dubai uçuşları: Emirates, flydubai 7 yılda 19 milyon yolcuya hizmet veriyor
