Bu oran gerçek olmasa da, şehir büyüdükçe araçlardaki istikrarlı artışı vurgulamaktadır. 2022’de nüfus 3,6 milyon, arabalar 3,7 milyon olarak gerçekleşti ve 2021’de her iki rakam da 3,5 milyondu. Dubai genişledikçe, yollarındaki otomobil sayısı sadece artmaya devam edecek. “2023 yılına kadar Salik’in sekiz ücretli kapısı vardı. Bu yılın Kasım ayından itibaren bu sayı 10’a yükseldi. Dahası, şirket şimdi yoğun saatlerde geçiş ücretlerini artırarak dinamik fiyatlandırma başlattı. Tahmini 2040 nüfusu 5,8 milyon olan yaklaşık 1.008 toplam gelir getirici seyahat tahmin edebiliriz ve potansiyel olarak yalnızca on geçiş kapısından daha yüksek gelir elde edebiliriz ”dedi. Uzay Bekçisi: Parkin Dubai’nin nüfusu arttıkça trafik ve park sorunları da artıyor ve bu da verimli park çözümlerine talep yaratıyor. 49 Yıllık imtiyaz sözleşmesi ve 207.000’den fazla park yeri ile Parkin, şehrin cadde üstü ve cadde dışı otopark pazarına hakimdir. Halka açık otopark kullanım oranının yalnızca yüzde 26 olmasına rağmen, şirket 2024’ün 3. Çeyreği için 103,7 milyon Dhl’lik gelir elde etti. “Daha da önemlisi, yüzde 26’lık rakam, daha fazla insan ve otomobilin şehir yollarına çarpmasıyla karlılığın artması için önemli bir alanı vurguluyor ve bu da kullanım oranını artırıyor. Son olarak, Bur Dubai, JLT & Business Bay gibi yoğun kalabalık bölgelerde, dikey park etme ihtiyacı saatin ihtiyacıdır ve bu ihtiyacı karşılayacak altyapının geliştirilmesi, önümüzdeki yıllarda kullanım oranını ve geliri artırabilir ”dedi. Temel bilgiler: Dewa & Du 2018’den 2023’e kadar Dewa, elektrik hesapları ortalama yüzde 6,8 ve su hesapları ortalama yüzde 6,94 artarak istikrarlı ve güçlü bir büyüme kaydetti. Doğal olarak Dubai’nin nüfusu arttıkça su ve elektrik gibi temel hizmetlere olan talep de artıyor. Dahası, Dubai South gibi yeni gelişmeler ve plan dışı projeler dalgasıyla Dewa’nın müşteri tabanı yalnızca yükselecek. Buna ek olarak, Dubai’nin telekomünikasyon sektörünün önemli bir oyuncusu olan Du, son iki yılda mobil müşteri tabanında ortalama yüzde 8,62’lik bir büyüme yaşadı. Valecha, ”Dewa’nın şehirde tekel sahibi olması ve Du’nun mobil hizmetlere olan artan talepten yararlanmasıyla, her iki şirket de nüfusla ilgili bu makro yükseliş trendinden yararlanmak için iyi bir konumda” dedi. Hareket halinde: Dubai Taksi Şehrin en büyük taksi işletmecisi olan Dubai Taksi Şirketi, hem sakinlere hem de turistlere hizmet veren yüzde 46 pazar payına sahip. 2024’ün ilk dokuz ayında DTC, 35,5 milyon seyahati kolaylaştırdı. Dubai genişledikçe, yeni alanlardaki gelişmeler muhtemelen daha yüksek seyahat hacimlerine ve daha uzun ortalama yolculuklara katkıda bulunacaktır. Dubai’nin nüfusunun 2024’te yüzde 3 artarak istikrarlı ulaşım talebi sağlayacağı tahmin ediliyor. “Ayrıca Dubai, H1 2024’te 9,31 milyon uluslararası ziyaretçiyi ağırlayarak yıllık yüzde 9’luk bir artışa işaret etti ve mobilite ağını daha da zorladı. 2025 yılına kadar yıllık turist sayısının 25 milyonu aşması ve taksi hizmetlerine olan talebi önemli ölçüde artırması bekleniyor. Bunu ele almak için DTC, filosunu Eylül 2024 itibariyle yıllık yüzde 19 artırarak 8.793 araca çıkardı ”dedi. Ayrıca, harcanabilir gelirler arttıkça, şirketin premium taksi ve limuzin hizmetleriyle artan talebi yakalamaya hazır olduğunu da sözlerine ekledi. Sonuç olarak, Dubai’nin nüfus patlaması, şehrin altyapı, hizmet ve hizmet sektörlerindeki kilit oyuncular için önemli büyüme fırsatları sunuyor. Nüfus arttıkça elektrik, su, telekomünikasyon, ulaşım ve otopark gibi temel hizmetlere olan talep de artmaktadır. Valecha, “Salik, Parkin, Dewa, Du ve Dubai Taksileri, büyüme dalgasına binmelerini sağlayan tekelci veya baskın pazar konumlarıyla bu makro yükseliş trendinden yararlanmak için stratejik olarak konumlandırıldı” dedi.
