Dubai’nin özel ücretli kapı operatörü Salik Company PJSC, bu yılın Ocak ayından Mart ayına kadar sekiz ücretli kapısından 122,8 milyon otomobilin geçtiğini gördü ve bu da geçen yılın aynı döneminde yüzde 8,1 artışla 562 milyon Dh’lik ilk çeyrek geliriyle sonuçlandı.
Şirket, 2024’ün 1. Çeyreği gelirlerini Pazartesi günü açıkladı.
2024’ün ilk çeyreğinde, Al Maktoum Köprü kapısı, yakındaki Yüzer Köprünün devam eden kapanması ve trafiğin kapıdan geçmesi nedeniyle gelir getirici seyahatlerin (ücretli taksi gezileri hariç) yıllık bazda yüzde 49,0 arttığını gördü.
Al Garhoud Köprüsü, benzer şekilde, gelir getirici seyahatlerin sayısının (ücretli taksi gezileri hariç) yıllık% 9,1 arttığını gördü. Hem Al Maktoum hem de Al Garhoud Köprüleri hariç, Salik’in gelir getirici gezileri ilk çeyrekte yıllık% 5,3 arttı.
İlk çeyrekte birkaç kapıda büyüme güçlü kaldı, Jebel Ali çift haneli büyüme gördü (+% 12 c) ve Havaalanı Tüneli ve Al Mamzar North (+% 8 c) dahil olmak üzere yüksek tek haneli aralıkta büyüyen diğer kapılar.
İki yeni geçiş kapısı
2024 yılının tamamında gelir getirici seyahatlerin yüzde 4 ile 6 arasında artması bekleniyor. Dubai’de bu yılın Kasım ayı sonuna kadar faaliyete geçmesi beklenen Business Bay Crossing ve Al Safa Güney kapıları olmak üzere iki yeni ücretli kapının devreye girmesiyle iş görünümü de iyimser.
Salik, 2024 yılının üçüncü çeyreğine kadar Dubai Mall’da faaliyete geçmesi gereken engelsiz ücretli otopark sistemi ile yan gelir akışlarını da inşa ediyor.
Salik aynı şekilde “reklamcılık ve mobilite oyuncularıyla verilerin potansiyel olarak para kazanılması dahil olmak üzere diğer yan gelir akışlarının yanı sıra doğrudan Salik hesapları aracılığıyla ödenecek teklifleri zenginleştirmeyi” de araştırıyor.
Salik CEO’su İbrahim Sultan El Haddad şunları söyledi: “Temel ücretlendirme işimizde gelişmeye devam ediyoruz ve yan gelir akışlarının genişletilmesi yoluyla portföyümüzü çeşitlendirmeye odaklanmaya devam ediyoruz.
“İlk çeyrek, Dubai’de bu yılın Kasım ayına kadar faaliyete geçmeyi planladığımız iki yeni kapının eklenmesiyle ücretli kapı ağımızın genişlediğini duyurarak stratejik bir ilerleme dönemine işaret etti. Bu, 2023 sonunda duyurulduğu üzere Emaar Alışveriş Merkezleri ile olan ortaklığımız aracılığıyla otopark yönetimi çözümlerinde çeşitlendirmeyi takip ediyor. Her iki stratejik kilometre taşı da işimiz için heyecan verici gelişmeler ve Salik’i ileriye dönük bir güç konumuna getiriyor “dedi.
Salik, “Al Maktoum Köprüsü geçiş kapısından geçen trafiği artıran Yüzer Köprünün sürekli kapanmasına dikkat ettiklerini ve köprünün başlangıçta beklenenden daha uzun süre kapalı kalması durumunda tüm yıl finansalları üzerindeki potansiyel olumlu etkiyi değerlendirdiklerini” belirtti.”
Ocak-Mart mali özeti
Ücret kullanım ücreti gelirleri 2024’ün ilk çeyreğinde yüzde 8,1 artarak 491 milyon Dh’ye yükseldi.
Para cezalarından elde edilen gelirler yüzde 6,4 artarak 59 milyon Dh’ye, ayrıca 2023’ün 4. Çeyreğine göre yüzde 8,6 arttı. Net ihlallerin sayısı (kabul edilen eksi reddedilen ihlaller) 2024’ün 1. Çeyreğinde yüzde 8,2 artarak 683.000’e ulaştı.
Etiket etkinleştirme ücretleri ilk çeyrekte büyüdü ve etiket etkinleştirme ücretlerinden elde edilen gelir yüzde 13,6 artarak 10 milyon aed’ye yükseldi.
Salik, vergi öncesi net karında yüzde 10,7’lik bir büyüme kaydederek 2024’ün ilk çeyreğinde 304,5 milyon Dh’ye ulaştı. Salik, yüzde 9kurumlar vergisinin uygulanmasına rağmen vergi sonrası net karında yüzde0,7’lik bir büyüme kaydederek 277 milyon Dh’lik net kara ulaştı.
Şirket, yeni geçiş kapılarının finansal etkisinin değerlendirilmesinin de daha gelişmiş olacağı yarım yıllık sonuçlar sırasında finansal görünümünü güncelleyecektir.
