Dubai’de yaşayanların çoğu, yeni Salik geçiş kapıları ve artan ücretler, otopark tarifelerinde beklenmedik artışlar ve artan trafik sıkışıklığı nedeniyle mali sıkıntı yaşıyor ve bunların tümü günlük gidip gelmeleri daha pahalı hale getirdi.
Bir sigorta komisyonculuğunda satış müdürü olan Najeeb ul Huq için günlük işe gidip gelme maliyeti geçen yıla göre önemli ölçüde arttı. “Genel işe gidip gelme giderlerimi hesaplarken, Şubat 2023’te yaptığımdan 800 Dh’ye kadar daha fazla ödeme yaptığımı gördüm” diye paylaştı.
Göçmen tipik olarak yakıt deposunu yaklaşık altı gün süren Dh150 civarında doldurur. Ancak şimdi kendini her dört günde bir yakıt ikmali yaparken buluyor. “Sigorta satışlarım için çok seyahat ediyorum, genellikle kurumsal satışlar için şehrin en uzak noktaları arasında hareket ediyorum” diye açıkladı.
Mali durumunu inceledikten sonra Najeeb, geçen yıl 700 Dh’den 900 Dh’ye değişen aylık yakıt giderlerinin ortalama 1.300 Dh’ye yükseldiğini tespit etti. “Artan seyahat ve Salik kapılarından geçen güzergahlar ve daha yüksek Salik tarifeleri ile birlikte aylık harcamalarım önemli ölçüde arttı” dedi.
İlginç bir şekilde, yakıt fiyatları nispeten sabit kalmıştır. Örneğin, Şubat 2023’te Super 98 benzinin fiyatı litre başına 3,05 Dh iken, Ocak 2024’te litre başına 2,82 Dh seviyesine düşmüştü. Özel 95 benzinin fiyatı Şubat 2023’te litre başına 2,93 Dh’ye düşürüldü ve Ocak 2024’e kadar litre başına 2,71 Dh’ye düşürüldü. Mart 2025 itibariyle, Super 98 benzinin fiyatı litre başına 2,73 Dh’dir ve Special 95’in fiyatı litre başına 2,61 Dh’dir ve bu, geçen yıla göre yalnızca küçük bir değişimi yansıtır.
Ancak oto tamircileri, sürüş düzenindeki değişikliklerin, özellikle artan trafik sıkışıklığının daha yüksek yakıt tüketimine katkıda bulunduğuna dikkat çekti.
“Birçok insan yoğun trafikte rölantinin sabit hızda sürmekten daha fazla yakıt tükettiğinin farkında değil. Artan trafik sıkışıklığı ile otomobiller daha uzun süre sıkışıyor ve benzin fiyatları fazla değişmemiş olsa bile daha yüksek yakıt tüketimine yol açıyor, “diyor Sharjah’daki Sanayi Bölgesi 3’teki Al Fawzan Oto Bakım teknisyeni Usman Jafari, Khaleej Times.
Motorun hızı yeniden kazanmak için daha çok çalıştığı için sık frenleme ve hızlanmanın daha fazla yakıt kullandığını da sözlerine ekledi. Caferi, “Ayrıca, rölantide klima çalışıyorsa yakıt tüketimi daha da artar” diye ekledi.
Değişken Salik geçiş ücretleri
Bazı sakinler ayrıca Salik kapılarındaki artışın ve değişken Salik fiyatlandırmasının aylık seyahat giderlerini etkilediğini söyledi.Al Qusais’te ikamet eden ve Business Bay’de çalışan bir pazarlama yöneticisi olarak çalışan Ürdünlü bir göçmen olan Muhammed AbuNail, şu anda günde en az iki Salik kapısından geçtiğini açıkladı.
Muhammed, ”Herhangi bir noktada, en yoğun saatlerde, her seferinde Dh6 ödemek zorunda olduğum en az iki Salik kapısından geçmem gerekiyor” dedi.
“Daha önce günde yaklaşık Dh8 ila Dh12 ödüyordum, bu da ayda yaklaşık Dh250 ila Dh300’ü buluyordu. Ama şimdi günlük 24 Dh’nin üzerinde ödeme yapıyorum ve aylık Salik giderimi 550 Dh’nin üzerine çıkarıyorum. Bu, harcadığımın neredeyse iki katı, bütçemde büyük bir çöküntü yaratıyor.”
Al Qusais’ten Jlt’deki ofisine giden Anthony Kannupallalil de benzer bir deneyimi paylaştı.
“Business Bay Köprüsü’ne biner, Havaalanı Tünelinden geçer ve Kusais’e giderdim. Günlük Salik masrafım Dh8’di “dedi etkinlik organizatörü.
“Ama şimdi, seyahat ettiğim zamana bağlı olarak Dh18 ile Dh24 arasında ödeme yapıyorum. Yoğun saatlerde kapılardan sık sık geçtiğim için ayda fazladan Dh240 üzerinden ödeme yapıyorum “diye ekledi.
Araç sigortasının artan maliyeti
Bir medya endüstrisi çalışanı olan MK için aracının bakımının toplam maliyeti önemli ölçüde arttı. “Bunun en önemli nedenlerinden biri yakıt tüketimidir.“Bu günlerde trafiğe bakarsanız, özellikle Sharjah’a doğru, arabamın rölantide olduğu zamanın yüzde 70’i. Bir araç daha yavaş bir hızda hareket ettiğinde veya boşta kaldığında. Arabamın daha fazla yakıt tükettiğini fark ettim “dedi.
“Media City’deki ofisimden Infinity Bridge’i almayı her zaman tercih etmişimdir. Geçen yılın başında ofisime ulaşmam 35 ila 45 dakika sürdü ve dönüş yolculuğum yaklaşık bir saat sürdü. Şimdi eve dönmem bir saat 40 dakikadan fazla sürüyor “dedi.
MK ayrıca araç sigortasının artan maliyetinin altını çizdi. “Önceki yıllarda sigorta için Dh700 ile Dh800 arasında ödeme yapardım. Bu yıl 1.400 Dh’yi ödedim. Bu, işe gidip gelme masraflarımda keskin bir artış “diye ekledi MK.
Konut sakinleri, yoğun saatlerde yeni park fiyatlandırmasının aylık bütçeleri üzerindeki etkisinden de endişe duyuyorlar.
Najeeb, ”Gelecek aydan itibaren otopark ücretlerindeki artış nedeniyle daha yüksek bir bütçe ayırmak zorunda kalacağım” dedi. “Müvekkil ziyaretlerim çoğunlukla yoğun saatlerde gerçekleştiği için otopark masraflarım da artacak.”
