Dubai havaalanları şefi Paul Griffiths’e göre, daha küçük, daha yakıt tasarruflu uçaklar gelecekte daha popüler hale gelecek ve daha fazla uçuş ve daha iyi bağlantı ile sonuçlanacak. Bu, yaklaşmakta olan Al Maktoum havaalanının bir mamut 400 kapısına sahip olmasının nedenlerinden biri.
Griffiths’in yorumları Salı günü Arap Seyahat Pazarı’nda (ATM) yapılan bir oturumda geldi ve burada tamamlandığında dünyanın en büyüklerinden biri olacak olan yeni Dh128 milyar yolcu terminalini tasarlamak için birçok hesaplamanın yapıldığını söyledi.
“Uçak teknolojisi hızla değişiyor” dedi. “Bize gelen birçok uçak dar gövdeli, daha yakıt tasarruflu, daha yetenekli uçaklardır. Gelecekte, bu uçaklar çok sayıda bölgesel havaalanının Dubai gibi büyük merkezlere doğrudan bağlanmasına neden olacak. 300’den fazla şehre bağlanacağız. Bunun bir gerçeklik haline gelmesinden önce, çok daha düşük ortalama kapasiteli bir uçağı barındıracak çok sayıda kapısı olan bir havaalanı oluşturmak gerekiyor. Kaç kapı ve piste ihtiyacımız olduğu konusunda çok sağlam matematiksel hesaplamalar yaptık.”
Griffiths, büyümenin beklenenin yolunda olduğunu belirtti. “Büyümeyi tahmin ederseniz, 17 yıl önce Dubai Havaalanı’na katıldığımda 30 milyon yolcumuz vardı” dedi. “Şu anda 90 milyon yolcumuz var. 15-20 yıl daha devam ederseniz, yeni havalimanının tasarlandığı 260 milyona ulaşacağız.”
Dubai’nin yeni bir havaalanı planlamasının büyük bir öngörü olduğunu söyledi. “Karar, Dubai hükümetinin vizyonunun tipik bir örneğidir” dedi. “Bir ihtiyaç olduğunu biliyorlar. Bu, hepimizin bildiği ve gelecekte bir aşamada sevdiği DXB havalimanının mutlak kapasitesine ulaşacağını biliyor. Birleşik Krallık’ta Heathrow’u genişletme kararı 15 yıl ertelendi. Hala bu konuda bir karar yok. Burada, ihtiyacımız olmadan önce, ileriye doğru net bir yol için bir karar verildi.
Heathrow’a kek gönderme
Dubai’ye gelmeden önce Gatwick Havalimanı’nda çalışan Griffiths, Heathrow Havalimanı’ndaki meslektaşlarına bir kutu kek gönderdiği bir zamanı paylaştı.
”On yıldan fazla bir süre önce, uluslararası trafiğin bir numaralı havalimanı olarak Heathrow’u geçtiğimizde üzerinde Dubai No. 1 olan bazı kekler yaptık” diye hatırladı. “Bir kutuyu kurtardım ve Heathrow havalimanı’nın ceo’suna gönderdim. Çok tatmin edici bir andı.”
Dubai’de meslektaşları arasında tek takım zihniyetinin olduğunu ve en büyük mirasının ekibi olduğunu söyledi. “Yönetim ekibimin yaklaşık yüzde 70’i, burada alınan ve eğitilen, kendi yetiştirdiği yetenekli Emirlikler” dedi. “Büyüme harika ama yerel yetenekleri besleyerek bir havaalanı inşa etme ve onu bu kadar yeterli hale getirme yeteneği en gurur duyduğum miras. Katıldığımda yaklaşık 500 çalışanı vardı. Şu anda 1.700 çalışanımız var.”
