Dünyanın en büyük havalimanı olması hedeflenen Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’ndaki (DWC) yeni yolcu terminalinin geliştirilmesiyle bağlantı ve erişilebilirliğe öncelik verilecek.
Bu, “verimli toplu taşıma bağlantılarının sağlanması ve projenin karbon ayak izinin azaltılmasını destekleyen özel taşımacılığa olan güvenin azaltılması” anlamına geliyor, diyor Dubai Havacılık Mühendisliği Projeleri CEO’su Suzanne Al Anani, yakın zamanda Dubai’nin ölçeklendirilecek yeni havalimanının tasarımının onaylandığının açıklanmasının ardından yılda 260 milyona kadar yolcu kapasitesine kadar.
Yollar ve Ulaşım Kurumu (RTA) daha önce Dubai Metrosu’nun 2020 Güzergahının DWC’YE bağlanacağını duyurmuştu. Metroyu dwc’ye genişletme planı başlangıçta Al Furjan’daki topluluklara, Bahçelere, Keşif Bahçelerine, Jumeirah Golf Sahalarına, Dubai Yatırım Parkı’na, Expo City Dubai’ye kadar hizmet veren Route 2020’nin açılışı sırasında gündeme getirildi.
DWC ile modern bir metro bağlantısı sadece Dubai şehir merkezine gidip gelen yolcular için kolay erişim sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda aerotropolis olarak tasarlanan Dubai South’ta yaşayanlar için verimli bir hareketlilik sağlayacaktır.
Dubai Aviation City Corporation Yönetim Kurulu Başkanı Khalifa Al Zaffin, ”DWC, Dubai’nin güneyinde yaşayan ve çalışan bir milyondan fazla insan için tahmini bir işgücü ve konut gereksinimi oluşturacak” dedi.
Dubai Metrosunun genişletilmesi, şehir merkezine ve genel nüfusa daha yakın olan Dubai International’a (DXB) kıyasla yolcuların dwc’ye ulaşmasının daha uzun süreceği endişelerini gidermek için doğal bir çözümdür.
Dünyanın en büyük havalimanı
Tamamlandığında, dwc’deki 128 milyar Dh’ye mal olacak yeni yolcu terminali, mevcut dxb’nin beş katı olacak. Toplamda 70 kilometrekarelik bir alanda, dörtlü bağımsız operasyona sahip beş paralel pist, batı ve doğu işleme terminalleri ve 400’den fazla uçak temas standına sahip dört uydu yolcu salonuna sahip olması planlanmaktadır.
Dwc’de ayrıca “yolcular için kesintisiz otomatik insan taşıma sistemi ve yollar, Metro ve şehir içi hava taşımacılığı için entegre bir kara taşıma merkezi” olacak.
Toplu taşıma sisteminin omurgası
Bu arada, ilk olarak 9 Eylül 2009’da hizmete giren Dubai Metrosu, Dubai’nin toplu taşıma sisteminin bel kemiği olarak kabul ediliyor. Ayrıca 89,3km uzunluğuyla dünyanın en uzun sürücüsüz metro ağı olarak kabul edilmektedir.
Şu anda, DXB Terminal 1 ve 3’ün Metro Kırmızı Hattında istasyonları var; Dubai Havaalanı Serbest Bölgesi ise Yeşil Hat’a bağlı.
Geçen yıl Kasım ayında RTA, 2029 yılına kadar tamamlanması planlanan 30 kilometrelik Blue Line Dubai Metro uzantısını duyurdu.
Blue Line, sakinlerin 20 dakikalık bir yolculuk süresi içinde ihtiyaç duydukları temel hizmetlerin yaklaşık yüzde 80’ine sahip olacağı transit odaklı bir yaklaşım olan ’20 dakikalık bir şehir’ yaratmayı amaçlayan Dubai 2040 Kentsel Ana Planının bir parçasıdır.
