İlk yolculuk
Richa, konuşamadığı hayallerle orta sınıf Hindistan’da büyüdü. “Bu 30-40 yıl önceydi — düşünün, orta sınıf bir kız Harley Davidson motosikletine binmek istediğini söyleseydi, sizce insanlar ne derdi? Gülerlerdi,”diye omuz silkti, “ama bugün bana bak, kendi Harley’ime biniyorum.” Harley Davidson markası 1903 yılında Milwaukee’de kuruldu ve dünya çapında bisikletçilerin favorisi oldu — ne yazık ki mirası büyüdükçe fiyat etiketi de arttı. Bugün, güçlü çelik sürüşlerinden biri en az 25.633 dolara (94.150Dh’ye) mal olacak. Genç bir kız olarak Richa, geleneksel yoldan gitme hayallerini bozdu — ders çalışmak, evlenmek, çocuk sahibi olmak. Ama 40 yaşına geldiğinde parmaklarındaki kaşıntıyı ve ayak parmaklarındaki seğirmeyi hissetmeye başladı, bu da pedalı metale koymak istedi ve saçında rüzgar hissini istemeye başladı. “Bu düşüncelere sahip olmaya başladım‘ “Şimdi yerleştim, bir ailem var. Onlar için her şeyi yapıyorum. Peki ya ben?’” Rüyada Harley görmek, üzerinde biraz araştırma yapmaya karar verdi. Bir yıl sonra kararlıydı. “Bunu düşündüm. Kimseyle konuşmadım. Kimseye sormadım, 41’i geçerken ‘Yapmak zorundayım’ dedim.” Kocasını showroom’a götürdü. “Biraz gergindi, çünkü bu büyük bir bisiklet. Ama benimle geldi. Bisikleti biz almadık. Ama bir hafta sonra ihtiyacım olduğunu anladım. Sessiz kaldı. ‘Bu sadece bir aşama’ diye düşündü. O da benimle geldi. Yine showroom’a gittik. ‘Evet, alıyorum’ dedim.” Kocası biraz şaşkındı çünkü “henüz ehliyetim bile yoktu” ama Richa kararlıydı. Bisikleti showroomda sakladı (parasını ödedikten sonra, araba sürmenin iplerini öğrenene kadar saklamayı kabul ettiler).Bu noktada Richa, ailenin Sharjah’ta yaşadığını ve bu nedenle bisiklet için değil motosiklet için özel bir lisans alması gerektiğini hatırlıyor. “Sınıftaki tek kadın bendim; diğerlerinin hepsi erkekti. Daha önce hiç bisiklete, scooter’a binmemiştim, evet ama debriyajı, vitesi, freni ve motosikleti nasıl çalıştıracağımı bilmiyordum, bu üç şey arasında güzel bir dans olmalı. Zor bir dönemdi ama başardım. Ehliyetimi aldım, sonra bisikletimi aldım.” Bir dizi hız frenleyicisinin teslimatı takip etmesi dışında – önce kötü bir zatürree nöbeti geldi, sonra Covıd kısıtlamaları geldi ve sonunda Hindistan’da birkaç ay mahsur kaldı. “Geri döndüğümde, binicilikle olan bağlantımı kaybetmiştim. Ama binmeye kararlıydım, bu yüzden evin etrafında küçük gezintilerle yavaş başladım. Ama yalnız sürdüğümde çok uzağa gitmeyeceğimi fark ettim. Bir gruba bu şekilde katıldım.” İlk günler kas çalışması anlamına geliyordu. “Sürmeye başladığınızda eliniz uyuşur; Kavrama, vites ve frenler nedeniyle parmaklarınız sertleşir. Bir kere alışırsan, o zaman hissetmezsin. Aslında, bir yolculuktan sonra geri dönüyorsun ve kendini çok iyi hissediyorsun. Ve Harley bisikletiyle ilgili olan şey, koltukların rahat olması ve daha rahat koltuklara geçebilmenizdir ”diyor. Bugün, iki çocuk annesi, binicilik grubu Harley Owners Group Dubai ile haftada iki kez — çarşamba ve pazar günleri — saatlerce sürüyor. “Kocam çok destekleyici – çocuklara bakıyor, böylece gidip eğlenebilirim” diyor.
Bir aileden notlar
Geriye dönüp baktığında, hobiyi üstlenmeden önce ailesinin (ebeveynlerinin veya kayınvalidelerinin) girdilerini almaması muhtemelen alışılmadık bir durum olduğunu kabul ediyor. “Kayınpederim öğrendiğinde, sadece dikkatli olmamı istedi. Annem ise korkmuştu. Dedi ki, ‘Zaten bir çocuğun var, neden buna girmek istiyorsun?’, ‘Benzini yakacaksın’.” Ancak kararına hayran olan üyeler vardı. ”Bütün gençler çok ama çok heyecanlıydı” diye gülüyor. “Arkadaşlarım ve ailem ata bindiğimi öğrenince şok oldum. Ama aynı zamanda ilham vericiydi, çünkü 40 yaşımdaydım, bir ev hanımıydım … arkadaşlarımın çoğu, ‘Ah, bunu yapabilirsen, istediğimiz her şeyi de yapabiliriz.’ “Ben de kendimle ilgili birçok şey keşfetmeye başladım. Kendimi daha çok sevmeye başladım. Dövmemi yaptırdım. Saçımı tıraş ettim “diyor. “Daha çok kendim oldum.”
Ve bu çocuklara da bulaşıyor. “Korkusuzlar,” diye gülümsüyor. “İnsanlardan korkmuyorlar, çünkü onlarla binicilik deneyimim hakkında konuştuğumda onlara resimler gösteriyorum ve sabah erkenden kalktığımı ve büyük ekiple kendi yolculuğuma çıktığımı biliyorlar. Eğleniyorum. Odak noktası benim, güvenliğim, mutluluğum. Bu onlara organik olarak giden bir şey “diyor. Para konusuna gelince, şöyle hatırlıyor: “Bu parayı altın gibi şeyler yerine motosiklete harcadığı için şok olan insanlar gördüm. Cevabım basit, Depresyondayken bu 20.000 Dh’lik veya 30.000 Dh’lik altın sizin tarafınızdan giyiliyor. Peki bu ne işe yarıyor? Ama bu bisikleti çıkarıyorum ve geri döndüğümde çok mutluyum. Çok tazelendim. Bu bir yatırım. Her binişimde geri dönüşler alıyorum.” Bu geri dönüşlerden biri derin bir barış duygusudur. “Binmeye başladıktan sonra kendimi daha çok sevmeye başladığımı keşfettim. Vücudumun yaralanmadığından emin oluyorum çünkü ata binmek için zihinsel ve fiziksel olarak iyi durumda olmam gerektiğini biliyorum. Başkalarına da söylüyorum, kendini sev, kendine bunu yapma şansı ver. Sevdiğin bir şeyi yap, gerisi seni takip edecek.”
- Dubai merkezli ' Eatopi Spotify gibidir, ancak yemek için '
- Dubai teen, dünya çapındaki öğrencileri ve öğretmenleri birbirine bağlayan ücretsiz bir platform başlattı
- Dubai: Orta Doğu gıda yolunda