“Bence değişim diğer emirliklerden Dubai’ye gerçekleşecek, çünkü komşu emirliklerde şu anda ne ödüyorlarsa, yeni birimlerin daha yüksek teslimat oranı nedeniyle Dubai’de de neredeyse aynı oranda mevcut olacak. Sous, bir röportajda Khaleej Times ‘a verdiği demeçte, bu alanlarda kiralamanın ikinci kademe alanlarda biraz rahatlayacağını düşünüyorum.” dedi. Artan nüfusun ortasında trafiğin artması nedeniyle sürücüler, hafta içi Dubai ile Sharjah-Ajman arasında gidip gelirken günde 3-4 saate kadar zaman harcıyor. Ancak komşu emirliklerdeki artan kiralamalar, sakinlere rahatlama getirmiyor ve Dubai’de çalışanların trafikte kaybedilen zamandan tasarruf etmek için geri dönmelerini sağlıyor. Ayrıca Kuzey Emirlikleri’ne göç edenler de yüksek kiralamaların ortasında Dubai’ye dönmek zorunda kalıyor. Asteco’nun 2024 üçüncü çeyrek verilerine göre, bir stüdyonun International City’de yıllık maliyeti, Sharjah’ın Dubai sınırındaki üst düzey bölgelerindeki 18.000 Dh’ye ve Ajman’daki 17.000 Dh’ye kıyasla 20.000 Dh’dir. Bu, yakıt maliyetini ve yolcuların yollarda harcadıkları zamanı dikkate alarak kiralarda marjinal bir fark olduğunu göstermektedir. 2025’te daha yüksek yeni emlak arzının gelmesiyle, bu bölgelerdeki emlak fiyatlarının ve kiralamaların gelecek yıl uzak bölgelerde yumuşaması bekleniyor. Asteco’ya göre, bu yıl 40.700’den fazla ünitenin teslim edilmesi planlanıyor. 2025’e girerken, endüstri oyuncuları yaklaşık 120.000 ünitenin yapım aşamasında olduğunu söylüyor.
Eski Dubai’den Yeni Dubai’ye Geçiş
Ancak Eski Dubai’den Yeni Dubai’ye geçişin her zaman gerçekleştiğini ve gelecek yıl da devam edeceğini sözlerine ekledi. “Çok eski Dubai topluluklarından emirliğin daha yeni topluluklarına her zaman bir göç vardır. Bu normal bir eğilim.” Dubai’de doğup büyüyen Fawaz Sous, BAE’nin önde gelen gayrimenkul geliştiricileri Emaar ve Damac ile birlikte çalışarak, bu yıl şu ana kadar 4,4 milyar Dh’lik satış gerçekleştiren kendi şirketini kurmaya cesaret etti. Octa Properties, faaliyetlerini genişletirken iki yeni varlık da kurdu. Birkaç projeyi birlikte geliştirdikten sonra, şirket yakında ilk bağımsız projesini de açıklayacak.Liderlik edecek geleneksel sürücüler
Sous, emniyet ve güvenlik, yüksek sermaye takdiri, kira getirileri ve yaşam tarzı gibi geleneksel sürücülerin 2025’te Dubai’nin emlak piyasasını yönlendirmeye devam etmesini bekliyor. Emirlik, pandemi sırasında olduğu kadar 2008-09 mali krizinden sonra da altyapısını geliştirmeye devam ettiği için Dubai’nin altyapısının ana itici güçlerden biri olduğunu belirtti. “Dubai, düşük bir pazarda bile altyapıyı sürekli geliştirdi çünkü bu çok akıllıca bir şey. Ve bu sadece yollar ve köprüler altyapısı değil, aynı zamanda çok şeffaf olan yasal altyapıdır. Dünyanın dört bir yanındaki herkes Dubai’de görünmeden alıp satabilirdi ”diye ekledi. “Üst düzey bölgelerdeki emlak fiyatlarının düşeceğini görmüyorum ve iş yapmaya devam edecekler. Dubai’ye yeni bir mukim geldiğinde, her zaman merkezi ve tamamen gelişmiş bir yerde oturmayı ve yaşamayı tercih ederdi.”Aşırı ısınma yok
Octa Properties’in CEO’su yerel pazara olumlu bir yaklaşıma sahiptir, ancak gayrimenkulün döngüsel bir iş olduğu konusunda da uyarıda bulunur. 2008-09 mali krizinde yaşanan düşüşün ardından Dubai emlak fiyatları 2014’te zirveye ulaştı. Koronavirüs yılında fiyatlar tekrar düştü ancak 2021’de toparlanmaya başladı ve ardından trend 2024’te devam etti. “Dubai’de fiyat 2014’ün sonunda zirveye ulaştı. Bugün, muhtemelen bu zirvenin yüzde 15 üzerindeyiz. Fiyatlandırma kontrol edildiği sürece piyasanın sağlıklı olduğunu düşünüyorum. Tek rahatlığım, piyasanın 2014 zirvesinin yüzde 15-20 üzerinde olmasına rağmen, değer ve işlem sayısının 2014’e göre dört katına çıkmış olması. Yani işlemler dört katına çıktığında ve fiyatlar zirvenin sadece yüzde 20 üzerine çıktığında, bu çok sağlıklı bir işaret. Piyasanın korkması gereken bir şey değil. İşlemler 2014 ile aynı seviyedeyse ve fiyatlar zirvenin yüzde 20 üzerine çıktıysa, bu bir uyarıdır “dedi.- Dubai: Artan kiraların ortasında 1, 2 yatak odalı dairelere yüksek talep
- Dubai plan dışı patlamasının ortasında, alıcılar maliyetli hatalardan kaçınmalıdır
- Dubai'nin plan dışı emlak kuralları: Proje 'iptal' olursa alıcılar geri ödeme alabilir mi?
- Birleşik Arap Emirlikleri: İpotekli emlak alıcılarının neden vadeli sigortaya sahip olması gerekir
