BAE’deki sigortacılar, 16 Nisan’daki rekor yağışların ardından taleplerdeki büyük sıçramanın ardından araç sigortası poliçelerinin yenilenmesi ve poliçe kuralları konusunda daha katı hale geldi.
Ülkedeki brokerler Khaleej Times’a sürücülerin ödemesiz sürenin ötesinde sigorta poliçesi yenilemelerindeki gecikmelerinin önemli ölçüde daha yüksek primlere, ek beyanlara ve denetim ücretlerine mal olacağını söyledi.
Nisan ayının ortalarında BAE, fırtınadan sonraki 75 yıl içinde en yüksek yağışa sahipti ve ülkenin birçok bölgesinde su baskınlarına neden oldu ve binlerce araca, eve ve dükkana zarar verdi.
Badri Yönetim Danışmanlığı genel müdürü Hatim Maskawala’ya göre, sigortacıların yağmurlar nedeniyle değişen kayıp tahminleri oldu. Bu nedenle, sigorta şirketleri, özellikle sürücüler için etkiyi önlemek için prim oranlarını artırmaya başladılar.
BAE’de, bir araba sigortası poliçesi, normal 12 aylık sözleşme yerine 13 ay geçerlidir ve sürücülere poliçelerini yenilemeleri için bir aylık zarafet verir.
eSanad CEO’su Anas Mistareehi, bu ödemesiz sürenin kaydı kasıtlı olarak geciktirmek için bir gerekçe olarak kullanılmaması gerektiğini söylüyor. “Bir tampon görevi görse de, herhangi bir yasal veya finansal yansımayı önlemek için araç sigortasının ve kaydının zamanında yenilenmesi şarttır.”
BAE’de ödemesiz süreden sonra geçerli sigortası olmayan araç kullanmanın yasadışı olduğu ve para cezalarına, cezalara veya yasal işlemlere yol açabileceği konusunda uyardı. Ek olarak, kapsamdaki bir kesinti sırasındaki kazalar veya talepler, cepten önemli harcamalara neden olabilir.
Ayrıca, sigorta şirketlerini, teminatta bir boşluk olması durumunda primleri artırmaları ve talep edilmeyen indirimleri korumak için sürekli teminatın ne kadar gerekli olduğu konusunda uyardı ve bu da primlerin düşmesine neden olabilir.
Neeraj Gupta, CEO, Policybazaar.ae , mevcut poliçenin sona ermesine izin vererek araba sigortası yenilemesine ara vermek ve aktif teminatsız bir döneme girmek, aracınızın mali korumasındaki duraklat düğmesine basmak olduğunu söyledi.
“Çoğu sigorta şirketi, son kullanma tarihinden sonra genellikle 30 günlük ödemesiz bir süre sunar. Bu süre zarfında poliçenizi ceza almadan yenileyebilir ve gecikmeyi önleyebilirsiniz. Politikanızın tamamen geçersiz olmasına izin vermek, potansiyel faydaları kaybetmek anlamına gelir. Sigortacılar, sürekli sigorta için Talep Bonusu (NCB) sunmazlar. Priminizdeki bu indirim, hak talebinde bulunmadan ne kadar çok yıl geçerseniz o kadar azalır. Kapsamdaki bir mola ncb’nizi sıfıra sıfırlar ve sonunda yeni bir politika satın aldığınızda potansiyel olarak daha yüksek bir prime yol açar, ”dedi Gupta Khaleej Times .
Ön inceleme, ek ücret
Sürücülerin ödemesiz sürenin ötesine geçmesi konusunda uyardı, burada tekrar sigortalı olmak yenilemekten daha fazlasını içerebilir. “Bazı sigortacılar, ek ücretler veya denetimlerle bir iade süreci gerektirebilir. Aşırı durumlarda, tamamen yeni bir politika satın almanız gerekebilir ve sürenin uzunluğuna bağlı olarak prim önemli ölçüde daha yüksek olabilir.”
