Brent ölçütünün temelini oluşturan petrol yükleri ticareti yapan büyük enerji tüccarları, ham petrol fiyat göstergesindeki reformların başarılı olup olmadığı konusunda şüpheler uyandıran bir uygulamada, ABD’nin Avrupa’dan gönderilerini yeniden yönlendirmek için belirsiz bir madde kullandılar.
Emtia piyasalarındaki en önemli kriter olan Brent, küresel olarak işlem gören ham petrolün yüzde 60’ından fazlasını fiyatlandırmak için kullanılıyor ve petrol vadeli işlemlerinin temelini oluşturuyor. Değeri, tüketiciler ve işletmeler tarafından ödenen akaryakıt fiyatlarını etkiler.
Ancak son aylarda, the window olarak bilinen Platts sistemi aracılığıyla Avrupa’ya teslimat için işlem gören bazı WTI kargoları hiçbir zaman gelmedi, en az beş ticaret kaynağı, halka açık konuşma yetkisine sahip olmadıkları için isimlendirilmeyi reddettiklerini söyledi. Daha sonra yeniden yönlendirme daha önce bildirilmemiştir.
ABD petrolüyle uğraşan ticaret şirketleri, Platts metodolojisinde, Avrupa’dan Asya’ya varış noktalarını değiştirmek veya Amerika Birleşik Devletleri’nde petrol bulundurmak için bookout adı verilen tüm mallar için bir madde kullandılar.
Tüccarlar ve endüstri analistleri, Platts kurallarına göre izin verilmesine rağmen, kargoların satışı ve daha sonra yeniden yönlendirilmesinin, tarihli Brent’inki de dahil olmak üzere fiyatları etkileyebileceğini, çünkü Avrupa’da talebin olduğundan daha güçlü olduğu algısı yarattığını söyledi.
Ancak Reuters, kargo ticareti faaliyeti ile dönem içindeki fiyatlar arasında kesin bir bağlantı kuramadı.
“Mesele şu ki, tüccarlar teslim edilen işlemleri izliyor ve Avrupa’ya gelen varilleri sayıyor. Bu fıçılar Brent tarihli.” diyen tüccar Adi Imsiroviç, Brent hakkında kitaplar ve makaleler yayınladı ve danışmanlık şirketi Surrey Clean Energy’yi yönetiyor.
“O esnafı ayırtırsanız, bol miktarda olduğunu düşündüğünüz ve zaten tarihli fiyatı belirlemiş olan variller aniden kaybolur.”
Platts, uygulama hakkında herhangi bir şikayet almadığını ve “küçük bir kargo azınlığının” satış esasını teslim edilen maliyet, sigorta ve navlun (CIF) esasından gemide ücretsiz (FOB) olarak değiştirdiğinin farkında olduğunu söyledi. her yere gidebilir.
S & P Global Commodity Insights’tan Joel Hanley, ”Bu tür sözleşme değişiklikleri birçok pazarda tipiktir” dedi.
İfşa etme planı yok
Ticaret kaynaklarına göre, ticaret firmaları Trafigura, Gunvor ve Vitol, işlem gören WTI kargolarının varış yerlerini tarihli Brent’e değiştirmek için defter kullananlar arasında yer alıyor.
Bir Trafigura sözcüsü şunları söyledi: “Platts metodolojisinde belirtildiği ve endüstri katılımcıları arasında yaygın olduğu gibi, piyasa güçlerinin kargoların yeniden yönünü belirlediği ek deşarj seçenekleri için alıcılarımızdan gelen talepleri kabul etmeye çalışıyoruz.”
Gunvor ve Vitol yorum yapmaktan kaçındı.
Platts, tarihli Brent’in fiyatını, Brent, Kırklar, Oseberg, Ekofisk ve Troll olmak üzere beş Kuzey Denizi kabuğunun en ucuzu ve o gün Midland ile değerlendiriyor.
Thomson Reuters, petrol piyasasıyla ilgili haber ve fiyat değerlendirmelerinin sağlanmasında Platts ile rekabet ediyor.
Imsiroviç, fiziksel Brent işlemlerinin rezerve edilmesi durumunda Platts’a bilgi verilmesi gerektiğini, çünkü orijinal anlaşma fiyatı belirlerse Platts’ın değerlendirmeyi ayarlaması gerekebileceğini söyledi.
Hanley, Platts’ın CIF-FOB dönüşümlerini yayınlayarak şeffaf hale getirme veya kargoların varış yerini değiştirmesi durumunda değerlendirmelerini geriye dönük olarak değiştirme planının olmadığını söyledi.
Platts’tan Hanley, talebin fiyatlandırma açısından olduğundan daha yüksek olduğuna dair bir algı yaratmanın mümkün olmadığını söyleyerek aynı fikirde değildi, çünkü daha yüksek teklif verirseniz bir satıcı teklifinizi alacaktır.
