Uzun Ramazan Bayramı tatillerinin ardından vatandaşlar işlerine geri döndü ve yollarda trafik bir kez daha toparlandı.
Bunu akılda tutarak, 29 Mart Cumartesi günü yürürlüğe giren ve ciddi ihlaller için hapis ve 200.000 Dh’ye kadar para cezaları da dahil olmak üzere önemli cezalar getiren yeni trafik yasalarının yürürlüğe girdiğini hatırlamak önemlidir.
Yol güvenliği uzmanları, federal trafik yasalarındaki değişiklikleri memnuniyetle karşıladılar, ancak tek başına ağır cezaların kötü yol davranışlarını tam olarak ele alamayacağı konusunda uyardılar.
Bazı sürücülerin “yakalanma riskinin düşük olduğuna inanıyorlarsa” caydırılamayabileceğini belirttiler. Sorunu gerçekten ele almak için uzmanlar, herkes için yol güvenliğini teşvik eden daha geniş bir kültürel değişimin yanı sıra daha sıkı uygulamaya duyulan ihtiyacı vurgulamaktadır.
“Bir güvenlik kültürü oluşturmamız gerekiyor. Bir hareket başlatmamız gerekiyor – ebeveynler ve okullar bunun üzerine inşa etmeye yardımcı olabilir. Roadsafetyuae’nin kurucusu ve genel müdürü Thomas Edelmann, Khaleej Times’a verdiği demeçte, “Tüm kullanıcıları donatmamız, öğretmemiz ve korumamız gerekiyor” dedi. “Caydırıcı olmak için daha sıkı bir uygulama ve ayrıca daha fazla polis varlığı olmalıdır.”
Yayalar için daha fazla altyapı
Edelmann, daha katı cezaların yanı sıra, yaya geçidi gibi sorunları ele almak için daha fazla yaya altyapısı oluşturmanın şart olduğuna da dikkat çekti.“Davranışsal sorunları ele almanın yanı sıra, daha özel şeritler gibi daha iyi altyapıya ihtiyaç var. Ek olarak, daha fazla yaya ve mikro mobilite geçişi oluşturulmalıdır. Mümkün olduğunda mevcut yürüyüş yolları çok kullanımlı yollara dönüştürülmeli ve uygun şekilde işaretlenmelidir “dedi.
“Daha sıkı uygulama, yalnızca yetkilileri değil, aynı zamanda hem topluluklardaki hem de ticari ve yerleşim bölgelerindeki güvenlik personelini de içeren bu önlemlerle el ele gitmelidir” dedi.
Yol güvenliğinin sağlanmasında teknolojinin rolü de kritik öneme sahiptir. Sürücüler, modern güvenlik kameralarının ve radarların artık çok renkli araçlarda bile sürüş sırasında cep telefonu kullanımını algılayacak kadar sofistike olduğunun farkında olmalıdır.
Yol güvenliğinin artırılması
Yol güvenliği uzmanları, sorumlu yol davranışının teşvik edilmesinde eğitim ve farkındalığın önemini de vurguladılar. 4E Yol Güvenliği ve Ulaştırma Danışmanları yol güvenliği ve uygulama direktörü Phil Clarke, daha önce Khaleej Times’a verdiği demeçte, ”Sürücüleri ve diğer tüm yol kullanıcılarını sorumlulukları ve kötü davranış riskleri konusunda eğitmek, yol güvenliğini ele almada son derece önemli olmaya devam ediyor” dedi.”Tek başına ağır cezalar sorunu çözmeyecek ve yakalanma riskinin düşük olduğuna inanan bazı sürücüleri caydıramayabilir” diyerek şöyle devam etti: “Sürücülerin birden fazla araca erişimi varsa araca el koymanın değeri sınırlıdır.”
Bu arada Emirlik yol güvenliği uzmanı Dr. Mustafa Aldah, “ölümler açısından gördüğümüz seviyeler son birkaç yılda — 15 yıldan daha uzun bir süre öncesine kıyasla – çok düşüktü, bu yüzden iyi gidiyoruz.”
MA-Traffic Consulting’in kurucusu ve Dubai Polisinin trafik çalışmaları bölümünün eski başkanı olan Dr. Aldah, “Tersine dönmenin biraz yukarı doğru gitmesi biraz üzücü, ancak genel sayı diğer ülkelere kıyasla hala çok düşük, ” diye ekledi.
İçişleri Bakanlığı (İçişleri Bakanlığı) tarafından Şubat ayında yüklenen açık verilere dayanarak, geçen yıl 2023’teki 352 ölüme kıyasla 32 vaka veya yüzde 9 artışla toplam 384 karayolu ölümü kaydedildi. Bu aynı zamanda 2022’de kaydedilen 343’ten yüzde 12 daha yüksek veya 41 daha fazla.
Aldah, hükümetin pervasız sürücülere ağır para cezaları uygulama politikasından yana olduğunu yineledi.
Suçlar ve cezalar
İşte geçen yıl Ekim ayında açıklanan ve bu yıl 29 Mart’ta yürürlüğe giren Trafik Düzenlemesine İlişkin 2024 tarihli 14 sayılı Federal Kanun Hükmünde Kararname kapsamındaki bazı suç ve cezaların bir özeti:Jaywalking
Yeni yasa, 2.000 Dh’ye kadar hapis ve ağır para cezaları uygulayan çeşitli trafik suçlarını hedefliyor. Jaywalking veya atanmamış bölgelerden geçmek artık daha ağır para cezalarıyla gelen suçlar arasında.
Yaya yürüyüşü için para cezası 400 Dh olarak kalırken, kazalara karışan suçlular 5.000 ila 10.000 Dh arasında hapis ve para cezasıyla karşı karşıya kalabilir.
Hız limiti 80 km / s veya daha yüksek olan bölgelerdeki atanmamış bölgelerden geçen ihlalcilere daha yüksek cezalar uygulanacaktır. Suçlular en az üç ay hapis cezası ve 10.000 Dh’den başlayan para cezası veya bu iki cezadan biriyle karşı karşıya kalacaklar.
Alkol, uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak
Jaywalking’e ek olarak, yeni yasa, narkotik veya psikotropik maddelerin etkisi altında araba kullanmak gibi ihlaller için 200.000 Dh’ye kadar para cezası ve ceza veriyor.
Tekrarlayan suçlular, birden fazla suçtan sonra ehliyetlerin askıya alınması veya iptal edilmesiyle hapis ve artan para cezalarıyla karşı karşıya kalır.
İlk suç için mahkeme, ehliyeti en az altı ay süreyle askıya alınacak şekilde hapis ve en az 30.000 Dh’lik bir para cezası uygulayacaktır. İkinci bir suç için lisans bir yıl süreyle iptal edilecek ve üçüncü bir suç için lisans kalıcı olarak iptal edilecek ve ihlal eden ağır para cezalarıyla karşı karşıya kalacaktır.
Askıya alınmış, tanınmayan bir ehliyetle sürüş
Ehliyeti askıya alınmış araç kullanırken yakalananlar için de üç aya kadar hapis cezası belirlendi. 10.000 Dh’den az olmayan bir para cezası veya bu iki cezadan biri uygulanabilir.
Ülkede tanınmayan yabancı ehliyeti olan BAE yollarında araç kullanan herkes, ilk suç için 2.000 Dh’den 10.000 Dh’ye kadar para cezası ile cezalandırılır. Ayrıca, tekrarlanan suçlar için üç aydan az olmamak üzere hapis cezası ve 5.000 ila 50.000 Zilhicce para cezası – veya bu iki cezadan herhangi biri – olacaktır.
Ehliyetsiz araç kullanmak
Ehliyetsiz araç kullanırken veya farklı bir araç türü için ehliyet kullanırken yakalananlar, üç aya kadar hapis ve 5.000 ila 50.000 Dhl’lik para cezası veya bu iki cezadan biriyle karşı karşıya kalacaklar.
Örneğin, ehliyeti olan kişilerin ayrı bir izin gerektirdiği için motosiklet kullanmasına izin verilmez. Tekrarlanan suçlar durumunda, sürücü en az üç ay hapis ve 20.000 ila 100.000 DHS arasında değişen para cezası veya bu iki cezadan biriyle karşı karşıya kalacaktır.
İhmal nedeniyle ölüme neden olmak
Yolda bir kişinin ölümüne neden olan kişi hapis cezası ve 50.000 Dh’den az olmayan para cezası ile cezalandırılacaktır.
Ancak, suç aşağıdaki ağırlaştırıcı koşullardan herhangi birinde meydana gelirse, ceza bir yıldan az olmamak üzere hapis cezası ve 100.000 Dh’den az olmamak üzere para cezası veya bu iki cezadan birini içerecektir:
- Kırmızı ışıkta geçmek
- Alkollü içeceklerin veya herhangi bir narkotik veya psikotropik maddenin etkisi altında bir aracı kullanmak
- Askıya alınmış veya iptal edilmiş ehliyete sahip bir aracı kullanmak
- Alkollü bir araçla veya herhangi bir narkotik veya psikotropik maddenin etkisi altında bir aracı kullanmak
- sel sırasında vadi
