BAE yollarındaki ölümlerin sayısı geçen yıl 2022’ye göre% 3 artarken, yol güvenliği uzmanları kazalardaki artışı öncelikle “yol kullanıcılarının yanlış davranışları” ile suçluyor.”
İçişleri Bakanlığı (İçişleri Bakanlığı) tarafından 2023 yılına ait karayolu güvenliği istatistiklerine yakın zamanda yüklenen ‘açık veriler’, 2023 yılında ülke genelinde 352 karayolu ölümünün olduğunu gösterdi. Bu yılki veriler, 2022’de kaydedilen 343 ölüme göre yüzde 3’lük bir artış, ancak 2021’de kaydedilen 381 ölüme göre yüzde 8’lik bir düşüş gösterdi.
Roadsafetyuae’nin kurucusu ve genel müdürü Thomas Edelmann Cuma günü Khaleej Times’a verdiği demeçte, ”BAE, yollarımızdaki ölüm sayısını azaltma odaklı yolculuğuna devam ediyor” dedi.
“Ölüm sayıları, 2022’de tanık olduğumuz ‘tüm zamanların en düşük seviyesine’ yakın seyrediyor. BAE’nin en son 2008 yılında (1.072) 1.000’den fazla trafik ölümü bildirmesi ve son 15 yılda yüzde 67’lik bir yol ölümüyle sonuçlanması nedeniyle uzun vadeli eğilim dikkat çekicidir ”dedi.
Şöyle devam etti: “Yol güvenliğindeki en güçlü gösterge ölümlerin sayısıdır ve bu sayı ‘tüm zamanların en düşük seviyesine’ yaklaştığı için bu harika bir haber. Bununla birlikte, kaza ve yaralanmalardaki artış endişe vericidir ve bu da yol güvenliğine sürekli odaklanma ihtiyacını doğrulamaktadır.”
Edelmann, genç yol kullanıcılarının savunmasız kesimine özel bir odaklanmanın acil olduğunu belirterek, “En büyük ücreti gördüğümüz 19-29 yaş grubundaki kesime odaklanılmalıdır.”
İçişleri Bakanlığı verilerine göre, büyük kazaların yüzde 15’i yeni ehliyet sahiplerinden kaynaklanıyor. Edelmann, ”Bu, paydaşları güvenli davranış konusunda farkındalık yaratma konusunda üzerlerine düşeni yapmaya çağırıyor ve sürücü okullarını, üniversiteleri, işverenleri ve ebeveynleri sorumluluklarının farkında olmaya çağırıyoruz” dedi.
Güvenli alışkanlıkların mümkün olduğunca erken oluşturulması gerektiğini ve halihazırda anaokulu ve okul düzeyinde, sürücü kursu eğitiminin yeniden gözden geçirilebileceğini, acemi sürücüler için aşamalı ehliyetlerin ve izleme teknolojilerinin dikkate alınması gerektiğini belirtti.
Bu arada kazalardan yol ve hava koşulları sorumlu tutulmamalıdır. Geçen yıl kaydedilen 5 bin 433 trafik yaralanmasının yüzde 98’i kuru yollarda meydana gelirken, kazaların yüzde 99’u kuru ve açık havalarda meydana geldi.
