Başkan Joe Biden’in yönetimi, ABD liman işverenlerine Çarşamba günü ikinci gün grevde olan liman işçileriyle işçi anlaşması yapma tekliflerini artırmaları ve ülkenin okyanus taşımacılığının yarısını boğmaları için baskı yaptı.
Uluslararası Uzun Atlılar Birliği (ILA) birliği’nin grevi, analistlerin ekonomiye günde milyarlarca dolara mal olacağı konusunda uyardığı bir aksaklık olan Maine’den Teksas’a düzinelerce limandan gıdadan otomobil sevkiyatına kadar olan malları engelledi.
Beyaz Saray, ekibini yabancı okyanus taşıyıcılarına fayda sağlayan potansiyel fiyat oymacılığı faaliyetlerini izlemeye yönlendirdiğini söyledi.
45.000 liman işçisini temsil eden ILA, altı yıllık yeni bir sözleşme için ABD Denizcilik İttifakı (USMX) ile müzakerelerin sona ermesinin ardından Salı günü gece yarısından hemen sonra grevine başladı.
USMX sendikaya% 50 ücret zammı teklif etmişti, ancak ILA’NIN ateşli lideri Harold Daggett, sendikanın yeni altı yıllık sözleşmenin her yılı için saatte 5 dolarlık bir zam ve liman otomasyonu projelerine son verilmesi de dahil olmak üzere daha fazlasını istediğini söyledi. sendika işlerini tehdit ediyor.
Daggett Salı günü yaptığı açıklamada, “Gerektiği kadar savaşmaya, ne kadar sürerse sürsün grevde kalmaya, ILA üyelerimizin hak ettiği otomasyona karşı ücret ve korumaları almaya hazırız” dedi.
Yüzlerce liman işçisi Salı günü Elizabeth, New Jersey’deki bir New York City bölgesi nakliye terminalinde gösteri yaptı, tabelalar taşıdı ve “İLA sonuna kadar!” müzik patlarken ve satıcılar yiyecek satarken.
Morgan Stanley ekonomistleri Salı günü geç saatlerde yaptığı açıklamada, grevin büyümeyi etkileyebileceğini ve enflasyonu artırabileceğini “ancak ancak uzun sürerse” belirterek, grev devam etmedikçe ulaşımın sınırlandırılması gerektiğini belirtti.
Tüm konteyner nakliye hacminin yaklaşık yarısını oluşturan perakendeciler, kış tatili satış sezonuna girerken grevin etkisini en aza indirmek için yoğun bir şekilde yedekleme planları uyguladıklarını söyledi.
