Avrupa Komisyonu, Çarşamba günü yayınlanacak bir taslak makaleye göre, benzinli veya dizel motorlu şirket arabaları için vergi indirimlerini sona erdirmeye vurgu yaparak kurumsal filolardaki elektrikli araçlara (AGH’LER) olan talebi hızlandırmayı hedefliyor.
AB yöneticisi, AB otomobil üreticilerinin filolarını elektriklendirebilmelerini ve daha gelişmiş ABD ve Çinli rakiplerle rekabet edebilmelerini sağlamak için sektör yöneticileriyle bir ay süren görüşmelerin ardından otomobil endüstrisi eylem planını açıklayacak.
Ab’li otomobil üreticileri yeni modeller çıkardıklarını iddia ediyor, ancak tüketici alımı zayıf. Otomobil üreticileri birliği ACEA’YA göre, Avrupa’daki Ev’lerin pazar payı 2024’te yüzde puan azalarak% 13,6’ya düştü, ancak Ocak ayında% 15’e yükseldi.
Reuters tarafından görülen taslak iletişim, kurumsal filoların Avrupa Birliği’ndeki yeni otomobil kayıtlarının yaklaşık% 60’ını oluşturduğunu söylüyor.
Şirket filolarında sıfır emisyonlu araçların yeterli bir şekilde alınmasını sağlamak için fosil yakıtlı araçlar için çarpıtıcı sübvansiyonların ortadan kaldırılması etkili oluyor” diyor.
Taslak belgede, Komisyonun yıl sonuna kadar şirket filolarının karbondan arındırılması için elektrikli araçlara olan talebi destekleyecek tedbirlerle ilgili yasa önereceği belirtiliyor.
Komisyon ayrıca Çarşamba günü ulusal, bölgesel ve belediye yetkililerine AGH alımını hızlandırmak için yapabilecekleri eylemlerle ilgili tavsiyelerde bulunacak.
ACEA, yalnızca üç ülkedeki şarj istasyonlarının yaklaşık% 60’ı ile sınırlı şarj altyapısının kısmen zayıf talepten sorumlu olduğunu söyledi. Almanya’nın sübvansiyonların aniden sona ermesi ve şu ana kadar uygun fiyatlı AGH sıkıntısı da talebi azalttı.
