İran Cumhurbaşkanı Ebrahim Raisi, Pazar günü Azerbaycan sınırına yakın dağlık arazide düştüğü sırada Bell 212 helikopterindeydi. Helikopterin kömürleşmiş enkazı, kar fırtınası koşullarında bir gecede yapılan aramanın ardından Pazartesi günü erken saatlerde bulundu.
Her yerde bulunan Vietnam Savaşı dönemi UH-1N “Twin Huey” in sivil versiyonu olan Bell 212 helikopterleri, hem hükümetler hem de özel operatörler tarafından küresel olarak yaygın olarak kullanılmaktadır:
Helikopterin kökeni nedir?
Bell Helikopteri (şimdi Bell Textron, Textron Inc’in bir bölümü) uçağı, orijinal UH-1 Iroquois’in bir yükseltmesi olarak 1960’ların sonlarında Kanada ordusu için geliştirdi. Yeni tasarım, bir yerine iki turboşarjlı motor kullandı ve bu da ona daha fazla taşıma kapasitesi sağladı. ABD askeri eğitim belgelerine göre helikopter 1971’de tanıtıldı ve hem ABD hem de Kanada tarafından hızla kabul edildi.
Kullanım alanları nelerdir?
Bir yardımcı helikopter olarak – askeri tanımındaki UH bu kelimeleri temsil eder – Bell 212’nin insan taşımak, havadan yangın söndürme teçhizatı yerleştirmek, kargo taşımak ve silah takmak dahil her türlü duruma uyarlanabilir olması amaçlanmıştır.
Pazar günü düşen İran modeli, hükümet yolcularını taşıyacak şekilde yapılandırıldı. Bell Helicopter, polis kullanımı, tıbbi nakliye, asker taşımacılığı, enerji endüstrisi ve yangınla mücadele için en son sürüm olan Subaru Bell 412’nin reklamını yapıyor. Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı ile yaptığı tip belgelendirme belgelerine göre mürettebat dahil 15 kişiyi taşıyabiliyor.
Helikopteri hangi kuruluşlar işletiyor?
Bell 212’yi uçuran askeri olmayan kuruluşlar arasında Japonya’nın Sahil Güvenliği; Amerika Birleşik Devletleri’ndeki kolluk kuvvetleri ve itfaiye teşkilatları; Tayland’ın ulusal polisi; ve diğerleri. Flightglobal’ın 2024 Dünya Hava Kuvvetleri rehberine göre, İran hükümetinin kaç tane faaliyet gösterdiği belli değil, ancak hava kuvvetleri ve donanmasının toplam 10’u var.
BELL 212 ile ilgili başka olaylar oldu mu?
Bir Bell 212’nin en son ölümcül kazası, havacılık güvenliğine odaklanan kar amacı gütmeyen Uçuş Güvenliği Vakfı’na göre, Birleşik Arap Emirlikleri kıyılarında özel olarak işletilen bir uçağın düştüğü Eylül 2023’teydi. Örgütün veritabanına göre, bu türden en son İran kazası 2018’de meydana geldi ve dört kişi öldü.
