Dubai’yi bisiklet dostu bir şehre dönüştürme arayışında, Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA) bisikletler, scooterlar ve yayalar için özel olarak tasarlanmış bir parkur inşa etmeye hazırlanıyor. Al Sufouh’u Hessa Caddesi üzerinden Dubai Tepeleri’ne bağlayan bu yeni pistte Şeyh Zayed Yolu ve Al Khail Yolu’ndan geçen iki köprü bulunuyor.
Çok kullanımlı parkur 13,5 km uzunluğunda ve 4,5 metre genişliğindedir (bisikletçiler ve scooter sürücüleri için 2,5 metre genişliğinde parkur ve yayalar için 2 metre genişliğinde parkur). Al Barsha ve Al Barsha Heights gibi hareketli mahallelerdeki hizmet tesislerine ek olarak 12 farklı konut, ticari ve eğitim alanına hizmet vermektedir.
RTA İcra Kurulu Başkanı Genel Müdür Mattar Al Tayer, “Bisikletçiler, scooter sürücüleri ve yayalar için belirlenen bu parkur Hessa Caddesi İyileştirme Projesinin bir parçası.”
“Pist, Dubai Internet City Metro istasyonu ve civardaki diğer sıcak noktalarla bağlantı kurarak ilk ve son mil yolculukları için bağlantıyı geliştirmek üzere tasarlandı. Pistin kapasitesinin saatte 5.200 kullanıcı olduğu tahmin ediliyor “dedi.
Mattar El Tayer’in
Hessa Caddesi İyileştirme Projesi, Şeyh Zayed Yolu ile Al Khail Yolu kavşakları arasında 4,5 km’lik bir alana yayılıyor. Şeyh Zayed Yolu, First Al Khail Caddesi, Al Asayel Caddesi ve Al Khail Yolu ile Hessa Caddesi boyunca dört ana kavşağa yükseltmeleri kapsar. Hessa Caddesi her yönde iki ila dört şeritten genişletilecek ve kapasitesini her iki yönde de saatte 16.000 araca iki katına çıkaracak.
Çok kullanımlı parça
Yeni pistte benzersiz şekilde tasarlanmış iki köprü bulunuyor: ilki Şeyh Zayed Yolu üzerinden 528 metre, ikincisi ise Al Khail Yolu üzerinden 501 metre uzanıyor. Her köprü 5 metre genişliğindedir (bisiklet ve e-scooter için 3 metre ve yayalar için 2 metre).
Al Khail Yolu üzerinden geçen bir Köprü için mimari tasarım
Bu köprülerin mühendislik tasarımı çevredeki ortamlardan esinlenmiştir. Şeyh Zayed Yolu’nu geçen köprünün tasarım konsepti, örtüşen çizgilerde somutlaşan bağlantı temalarını somutlaştırıyor.
Köprü yapısının açık tasarımı, çevrenin ve bitişik kulelerin daha iyi manzarasını sunarak görünürlüğü artırır. Bu arada Al Khail Yolu üzerindeki köprü, güneş ışığının yolunu kopyalayan, düzgün çizgiler oluşturan ve yayalara ve bisikletçilere sokak gürültüsünden sakin bir kaçış sunan bir tasarıma sahip.
Hessa Caddesi İyileştirme Projesinin bir parçası olarak bisiklet parkurunu gösteren yerleşim planı
Bisiklet parkurları
Al Sufouh’u ve Dubai Tepeleri’ni birbirine bağlayan bisiklet yolu, bisiklet parkurlarını geliştirmek ve genişletmek ve emirlik genelinde bağlantıyı geliştirmek için Dubai bisiklet parkurları ana planının önemli bir bileşenidir.
Plan, Dubai’nin bisiklet parkurlarının toplam uzunluğunu 2030 yılına kadar mevcut 544 km’den 1.000 km’ye çıkarmayı hedefliyor. Bu genişleme, Jumeirah, Al Sufouh ve Marina gibi kıyı bölgelerini Al Barsha, Dubai Tepeleri ve Nad Al Sheba üzerinden Al Qudra, Seih Al Salam ve Nad Al Sheba’daki dış hatlara bağlayacak.
Şeyh Zayed Yolu üzerindeki bisiklet köprüsü
Bu yollar, hem sakinleri hem de ziyaretçileri, ilk ve son mil stratejisini gerçekleştirerek, uygulanabilir ve sürdürülebilir bir alternatif ulaşım şekli olarak bisiklete binmeye teşvik etmeye katkıda bulundu.
640.000 kişi
Hessa Caddesi İyileştirme Projesi, Al Sufouh 2, Al Barsha ve Jumeirah Village Circle gibi birçok önemli konut ve gelişim topluluğuna hitap eden kilit yol altyapısı iyileştirme projelerinden biridir.
2030 yılına kadar bu projenin hizmet verdiği nüfusun 640.000’i aşması bekleniyor. Proje, her iki yönde saatte 8.000 araçtan her iki yönde saatte 16.000 araca kadar Hessa Caddesi’nin kapasitesini% 100 ikiye katlayacak şekilde ayarlandı.
Dört kavşak
Proje, Hessa Caddesi’ndeki dört ana kavşağın iyileştirilmesini kapsıyor. Birincisi, Şeyh Zayed Yolu’ndan Emirates Yolu yönünde Hessa Caddesi’ne doğuya giden trafiğe hizmet etmek için Dubai Metrosu Kırmızı Çizgisini geçen iki şeritli yönlü bir rampa inşa etmeyi içeren Şeyh Zayed Yolu Kavşağıdır.
İkincisi, İlk Al Khail Caddesi Kavşağının iyileştirilmesidir. Sinyalize yüzey kavşağındaki trafik iyileştirmeleri de dahil olmak üzere mevcut köprünün her yönde üç ila dört şeritten genişletilmesini içerir.
Üçüncüsü, Al Asayel Caddesi Kavşağının iyileştirilmesidir. Sinyalize yüzey kavşağındaki trafik iyileştirmelerine ek olarak, Hessa Caddesi boyunca mevcut köprünün şerit sayısını her yönde iki ila dört şeritten artırmayı içerir.
Yükseltilecek dördüncü kavşak Al Khail Yolu Kavşağıdır. Hessa Caddesi’nden Sharjah’a doğru Al Khail Yolu’na kuzeye giden trafiğe hizmet etmek için iki şeritli yönlü bir rampanın inşasını içerir.
