Emirates Stratejik Avantajını Korumak için iyi bir Konumda

Bir analist, Emirates’in 11 milyar dolarlık güçlü nakit dengesi ve havayolunun önümüzdeki yıllarda organik büyümesini desteklemeye yardımcı olacak yeni uçakların gelmesi nedeniyle hem Kik’te hem de ötesinde stratejik avantajını koruyacak konumda olduğunu söylüyor. Londra merkezli StrategicAero Research’ün baş analisti Saj Ahmad, Emirates’in ilk yarı performansının, havayolunun rota ağını genişletmesi ve nakliye operasyonlarını büyütmesiyle desteklenen içsel seyahat talebini gösterdiğini söyledi. “Dünyanın önde gelen şirketleri, özellikle Kik’e özgü ve başka hiçbir KİK havayolunun sunmadığı yeni Premium Ekonomi ürünlerinin piyasaya sürülmesiyle, devasa A380 ve 777 filolarında yatırımlarını sürdürdü. Bu rekabet avantajı, Emirates’in yaklaşık 27 milyon yolcu taşımasına ve yüzde 80’lik sağlam bir yolcu koltuğu faktörü sergilemesine neden oldu. ”dedi. Yeni zirvelere ulaşmak Emirates havayolu, 2024-25 mali yılının ilk yarısında vergi sonrası 8,7 milyar Dhl’lik kar elde ederken, vergi öncesi kar geçen yılın aynı dönemindeki 9,5 milyar Dhl’ye kıyasla 9,7 milyar Dhl’ye yükseldi. Havayolunun diğer faaliyet gelirleri de dahil olmak üzere geliri, pazarlar arasında sürekli olarak güçlü seyahat ve hava kargo talebi ve müşterilere büyük değer ve hizmetler sunma kabiliyeti nedeniyle geçen yılın aynı döneminde 59,5 milyar Dh’ye karşılık yüzde beş artarak 62,2 milyar Dh’ye yükseldi. Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, grubun pazara yeni ürün ve hizmetler getirmek için milyarlarca dolar yatırım yaptığını söyledi.

 

“2024-25’in geri kalanında müşteri talebinin güçlü kalmasını bekliyoruz ve yeni uçaklar Emirates filosuna katıldıkça ve dnata’da yeni tesisler devreye girdiğinde gelir artırma kapasitemizi artırmayı dört gözle bekliyoruz. Görünüm olumlu, ancak defne üzerinde durmaya niyetimiz yok. Kapasitemizi ve kaynaklarımızı dinamik bir pazarda konuşlandırmada çevik kalacağız ”dedi. Bağlantıyı artırma Havayolu, 2024-25’in ilk yarısında Amsterdam, Cebu, Clark, Luanda, Lyon, Madrid, Manila ve Singapur olmak üzere sekiz şehre tarifeli uçuşları artırdıkça Emirates, Dubai merkezi aracılığıyla ağını geliştirmeye ve bağlantı seçeneklerini artırmaya devam etti. Havayolu ayrıca yedi kod paylaşımı, hatlar arası ve intermodal ortakla (AirPeace, Avianca, Blade, ITA Airways, Iceland Air, SNCF Demiryolu ve Viva Aerobus) yeni anlaşmalar yaparak müşteriler için bağlantı seçeneklerini güçlendirdi. Filosunda 259 uçağı bulunan havayolu, yolcu ve kargo ağını 30 Eylül’e kadar 80 ülkede 148 havalimanına genişletti. 2024-25’in ilk yarısında 26,9 milyon yolcu ve 1,2 milyon ton kargo taşıdı. Genişleyen ağ Havayolu, 4 milyar dolarlık güçlendirme programı kapsamında, 1 Nisan ve 30 Eylül tarihleri arasında tamamen yenilenmiş iç mekanlara sahip 3 A380, 5 Boeing 777 olmak üzere sekiz uçak çıkardı.

 

Havayolundan yapılan açıklamaya göre, “Bu, Emirates’in Business Class’ta kişisel minibarlı yeni bir 1-2-1 düz koltuk düzenine sahip en yeni 4 sınıfı Boeing 777 ve popüler Emirates Premium Ekonomisi de dahil olmak üzere en yeni kabin ürünlerinin dağıtımını hızlandırmasını sağladı” dedi. Güçlendirilmiş ilk Emirates 777, Ağustos ayında Cenevre’ye, ardından Tokyo Haneda ve Brüksel’e konuşlandırıldı. Önümüzdeki altı ay boyunca, daha fazla uçak güçlendirildikçe Emirates, yenilenmiş 777’leri için 10 rota daha dizdi — Riyad, Zürih, Kuveyt, Damman, Chicago, Boston, Dallas Fort Worth, Seattle, Newark-Atina ve Miami-Bogota. Açıklamada, “Yıl sonuna kadar Emirates’in Premium Ekonomi de dahil olmak üzere en son A380 ve Boeing 777 uçak içi deneyimleri, 30’dan fazla rotadaki müşterilere sunulacak” denildi. Yakında yeni uçaklar Saj Ahmad, Emirates’in ilk yeni A350-900 uçağının yakında gelmesinin beklendiğini, bunun da Emirates için yeni pazar fırsatları açacağını ve A380’e ihtiyaç duyulmayan yeni ağ noktalarına daha iyi uyacağını söyledi. Ahmad, bunun da 777X filosunun mevcut 777-300ER ve 777-200LR filolarının yerini almasını beklediği için havayolunun organik büyümesini desteklemeye yardımcı olacağını belirtti. “11 milyar doların üzerinde güçlü bir nakit dengesine sahip olan Emirates, hem Kik’te hem de ötesinde stratejik avantajını korumak için iyi bir konumda. Flydubai ile sürekli genişleyen işbirliğiyle birleştiğinde, iki taşıyıcı arasındaki bağlantı, Dubai Uluslararası Havalimanı üzerinden yolcular için daha fazla seyahat seçeneği sunuyor – havalimanının kendisi 2024’te yolcu trafiği için rekor kıran bir yıl daha yolunda ilerliyor ”dedi. — muzaffarrizvi@khaleejtimea.com