BAE, araba kullanan bir ülke olarak bilinir, ancak aynı zamanda giderek daha yeşil bir ülkedir. İç tahminlerimize göre, BAE’de yolda yaklaşık 100.000 elektrikli ve hibrit araç var – BAE hükümeti 2030 yılına kadar yoldaki tüm araçların en az yüzde 10’unun elektrikli olmasını hedefliyor.
BAE Net Zero 2050 Stratejisi ve Dubai’nin Yeşil Hareketlilik Stratejisi 2030 gibi iklim değişikliği eylemi ve misyon odaklı hükümet stratejileri konusunda daha güçlü bir farkındalık, ülkeyi daha yeşil yollara itiyor. Ancak, evlat edinme hızının yönetim kurulu genelinde tekdüze olmadığını belirtmekte fayda var. Filo sahipleri, özellikle şirketler ve devlet kurumları elektrifikasyon yarışında öndeyken, bireysel araç sahipleri uyum sağlamak için zaman ayırıyor.
Rakamlara daha yakından bakmak eşitsizliği gösterir. Sektör verilerimize göre, Temmuz 2024 itibarıyla BAE’de satılan tüm araçların yaklaşık yüzde 11’i Yeni Enerji Araçlarıdır (nev’ler — Elektrikli ve Hibrit Araçlar). İken
Al Futtaim Automotive, rakamlar daha yeşil bir tablo çiziyor: Nev’ler zaten toplam hacimlerimizin yüzde 23’ünü oluşturuyor. Sayılarımızı daha da azaltırsak, büyük bir çoğunluğu, yani NEV satışlarımızın yüzde 70’i filo müşterileriydi ve geri kalan yüzde 30’u bireysel alıcılar temsil ediyordu. Bu eğilim Al Futtaim Otomotiv’e özgü değil – daha geniş pazarı yansıtıyor. Bu verilere dayanarak, filo elektrifikasyonu kesinlikle bireysel benimsemeyi geride bırakarak daha temiz enerjiye geçişte bir boşluğu vurgulamaktadır.
Filo elektrifikasyonu neden yol gösteriyor?
Başlıca itici güçlerden biri, kamu kuruluşlarından sürdürülebilirlik taahhütlerinin bir parçası olarak daha yeşil hareketliliğe geçmelerini isteyen BAE hükümetinin görevidir. Aynı zamanda, bölgedeki şirketler sürdürülebilirlik hedefleri belirlediler ve filoyu heyecanlandırmak bunu başarmanın en iyi yoludur.
Bu büyük kuruluşlar ayrıca, içten yanmalı motorlu (ICE) araçlara kıyasla zaman içinde daha elverişli olan elektrikli araçların toplam sahip olma maliyetini (TCO) hesaplamak için daha iyi konumdadır. Filo yöneticileri uzun vadeli tasarruflara bakıyor ve ev’lerin ekonomik avantajı ne kadar çok kullanılırsa o kadar belirgin hale geliyor.
Carlos Montenegro, Filo ve İkinci El Bölümü Genel Müdürü, Al-Futtaim Otomotiv
Buna ek olarak, filo operatörleri, şarj altyapısı etrafında planlama yapmak gibi elektrikli araçların gerektirdiği yeni sürüş davranışlarına daha uyarlanabilir. Onlar için geçiş, sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu ve önemli finansal faydalar sunan bir iş kararıdır.
Filo operatörleri, yalnızca araçları değil, aynı zamanda beraberindeki şarj çözümünü, satış sonrası paketleri ve kısacık (geri alım) seçenekleri de sunduğumuz Al-] Futtaim Automotive gibi distribütörler aracılığıyla entegre bir uçtan uca ekosistemin hizmetinde olmasından da yararlanıyor.
bireysel elektrifikasyon neden aynı hızla hareket etmiyor?
BAE müşterileri daha yeşil hareketliliği benimsemeye güçlü ilgi ve hazır olduklarını göstermiş olsalar da, şarj erişilebilirliği, ev şarj cihazlarının kurulmasındaki zorluklar ve elektrikli araç satın alınabilirliği gibi bazı faktörler benimseme hızını etkilemeye devam ediyor. Bununla birlikte, bu engellerin üstesinden gelmek için önemli ilerlemeler kaydedilmektedir. Roland Berger’in yakın tarihli elektrikli Araç Şarjı raporuna göre, BAE bölgeye halka açık elektrikli araç şarjı sayısında liderlik ediyor. Dewa, ağı 2025 yılına kadar 1.000 halka açık şarj cihazına genişletmeyi planladığından, manzara istikrarlı bir şekilde gelişiyor.
Menzil kaygısı ve ücretlendirme altyapısı ile ilgili endişeler azalıyor, çünkü aynı rapor, katılımcıların yüzde 50’sinin son altı ay içinde halka açık ücretlendirmenin daha kolay hale geldiğine inandığını gösteriyor. Daha fazla şarj cihazı kullanıma sunuldukça ve sürdürülebilir mobilite çözümleri konusundaki çabalarımız devam ettikçe, elektrikli araçlara geçiş hız kazanmaya devam edecek.
İleriye bakmak: Elektrifikasyon için dengeli bir gelecek
Geleceğe baktığımızda, filolar geçişi yönlendirirken, bireysel evlat edinmeyi de desteklemeye odaklanmamız gerektiği açıktır. İster altyapıyı iyileştirmek ister daha uygun fiyatlı seçenekler sunmak olsun, kişisel otomobil alıcıları için engelleri aşmak, BAE’nin iddialı sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmanın anahtarıdır.
Elektrifikasyon sadece araba satmakla ilgili değildir; Bireysel araç sahipleri veya filo yöneticileri olsun, daha yeşil hareketliliği herkes için pratik, daha akıllı ve keyifli bir seçim haline getiren bir ekosistem yaratmakla ilgilidir.
yazar, Filo ve İkinci El Bölümü Al–Futtaim Automotive’in Genel Müdürüdür. İfade edilen görüşler kendisine aittir ve derginin politikasını yansıtmaz.
