BAE altyapısını geliştirirken, yeni bir federal trafik yasası yayaların saatte 80 kilometre hız sınırına sahip yollardan geçmesini yasakladı. Bu suçlulara yakında üç aydan az olmamak üzere ağır hapis cezası ve 10.000 Dh’den az olmayan para cezası verilecek.
Sürücüler, karayollarında yaşadıkları yakın özlemeleri vurgulayarak hareketi memnuniyetle karşıladılar. Yoğun otoyollardaki sürücüler artık bu hızlı hareket eden caddelere fırlayan yayaların yarattığı tehlikelerin her zamankinden daha fazla farkındalar.
Dubai’den yerel bir sürücü olan Ahmed, ”Sürücülerin, bir kişinin geçmesini beklemediğiniz otoyolda bile uyanık kalması artık çok önemli” dedi. “Saatte 80 km hızla, saniyenin bir bölümü bile dikkat dağınıklığı trajik sonuçlara yol açabilir. Kolayca ciddi kazalara yol açabilecek neredeyse ıskalamalar gördüm.”
25 Ekim Cuma günü, BAE Hükümeti, BAE’nin yasal ve yasal çerçevesinin devam eden gelişiminin bir parçası olarak trafik düzenlemesine ilişkin yeni bir federal kanun hükmünde kararname yayınladı. Yasa, her türlü araç ve sürücüleri ile yoldaki yayalar için geçerli olan kapsamlı düzenlemeler getirmektedir.
Herhangi bir yoldaki isimsiz alanlardan geçiş de artık daha yüksek para cezaları ile gelen suçlar arasında yer alıyor. Şu anda, ihlal bir Dh400 cezası ile cezalandırılmaktadır. Bununla birlikte, yeni yasa yürürlüğe girdikten sonra, suç trafik kazasıyla sonuçlanırsa, yürüyüşçüler hapis cezasına ve 5.000 ila 10.000 Dh’ye kadar para cezasına çarptırılabilir.
Ittihad Yolu’nu düzenli olarak kullanan 20 yaşındaki Şarika sakini Zain Usame, işlek otoyoldan geçen yayaların tehlikelerinden bahsetti. ”Hem yayalar hem de sürücüler için çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum” dedi. “Birincisi, bu bir otoyol; ikincisi, altı ila yedi şeritli gerçekten büyük bir yol. Bazen yayaların geldiğini göremezsiniz ve yoldaki araçların yüksek hızları nedeniyle frene basmak, hatta yavaşlamak daha büyük bir risktir.”
Zain ayrıca, şehrin bu sorunu fark etmesine ve yürüyen köprüler kurmasına rağmen, birçok yayanın hala yolun ortasından geçmeyi seçtiğine dikkat çekti. ”Daha iyi düzenleme için kameralar kurmanın yanı sıra daha fazla farkındalık yaratılması gerektiğini düşünüyorum” diye ekledi.
Abu Dabi’de yaşayan Sara Mohamed, trafik ışığı yeşilken e-scooter’ını yaya geçidinde sürükleyen bir yayaya çarptığı son bir kaza geçirdiğini belirtti. “O günü asla unutmayacağım; Yaya hızlı gitmediğim için iyi olmasına rağmen, yeşil ışıkta neden yürümeye karar verdiğini hala anlayamıyorum.”
”Özellikle kavşakların yakınında yayalara her zaman göz kulak oluyorum” diye açıkladı. “Ama bazen ne kadar hızlı gittiğimizin farkında değiller.”
Daha fazla yaya köprüsü, lütfen
Birçok sakin, daha güvenli geçişleri kolaylaştırmak için ek yaya köprülerinin inşasını savunuyor. Bir Sharjah sakini olan Fatima Ahmed, ”Herkesin yolu güvenli bir şekilde geçebilmesini sağlamak için daha fazla yaya köprüsüne ihtiyacımız var” dedi. “Bu sadece rahatlıkla ilgili değil; hayat kurtarmakla ilgili.”
Başka bir yaya olan Halid de benzer düşünceleri paylaştı. “Elimden geldiğince yoğun yollardan geçmekten kaçınırım. Bu çok riskli. Yeterince hızlı koşabileceğimi düşündüğümde yakın görüşmelerim oldu ve yaralanan başkalarını tanıyorum. Daha fazla yaya köprüsüne sahip olmak daha güvenli davranışı teşvik eder ve kaza sayısını önemli ölçüde azaltır.”
- BAE yeni trafik yasasını duyurdu, sürücüler için asgari yaş sınırını düşürdü
- Yaya geçidi, vur-kaç: Hapis, BAE kadar 200.000 Dh’ye kadar para cezası trafik yasasını sıkılaştırır
- BAE: Dh10.000 para cezası, hapis cezası 'yaya geçidi için büyük bir caydırıcı görevi görüyor,' uzman diyor
- BAE yasal sürüş yaşını 17’ye düşüren ilk KİK ülkesi; En genç sürücülere hangi ülkeler sahip?
- Yeni trafik kuralları: Dubai, 14 sürüş suçundan 30 güne kadar araçlara el koyacak
