Perşembe günü, yaklaşık yarım yüzyıldaki en büyük liman işçisi grevi üçüncü gününe girerken, muzdan otomobil parçalarına kadar her şeyin boşaltılmasını ve tehdit edilmesini önleyen uzun konteyner gemileri büyük ABD limanlarının dışında sıraya girdi.
Uluslararası Uzun Atlılar Derneği ile işverenler arasında herhangi bir müzakere planlanmamıştı, ancak Beyaz Saray’ın bir anlaşma yapmak için maaş tekliflerini artırma baskısı altındaki liman sahipleri Çarşamba günü geç saatlerde yeni müzakerelere açık olduklarının sinyalini verdiler.
Everstream Analytics’e göre, boşaltılamayan en az 45 konteyner gemisi Çarşamba gününe kadar grevin başladığı Doğu Kıyısı ve Körfez Kıyısı limanlarının dışına demirlemişti.
Everstream’den Jena Santoro, Reuters tarafından görülen bir video sunumunda, “Birçoğu, proaktif bir yönlendirme kararı almak yerine, muhtemelen grev eylemine hızlı bir çözüm umuduyla beklemeye karar vermiş gibi görünüyor” dedi.
Gemi birikiminin hafta sonuna kadar iki katına çıkabileceğini ve ortaya çıkan tıkanıklığın aylar olmasa da haftalar sürebileceğini söyledi.
Bir alternatif, ülkenin diğer tarafındaki Batı Kıyısı limanlarına, muhtemelen maliyetleri artıracak ve teslimat sürelerine haftalar katacak binlerce millik bir yolculuk olan Panama Kanalı’nı kullanarak yelken açmak olacaktır.
ILA, Amerika Birleşik Devletleri Denizcilik İttifakı (USMX) işveren grubu ile altı yıllık yeni bir sözleşme görüşmelerinin bozulmasının ardından Salı günü, 1977’den bu yana ilk büyük durağı olan Maine’den Teksas’a 45.000 liman işçisinin grevini başlattı.
Uluslararası Uzun Atlılar Derneği'nden liman işçileri Çarşamba günü ABD'nin Virginia eyaletinin Portsmouth kentinde düzenlenen greve katılırken konteynerler Portsmouth Deniz Terminalinde istifleniyor. – Reuters
Biden’in yönetimi defalarca grevi durdurmak için federal yetkileri kullanmayacağını söyledi.
