Abu Dabi’nin Etihad Havayolları, BAE’nin başkenti küresel bir seyahat merkezi olma çabalarını artırırken, büyük bir Körfez havayolunun potansiyel olarak ilk halka arzında, konuya aşina olan iki kişinin borsaya ilk çıkışını 2025’ten daha erken yapmayı planladığını söyledi.
Halk, egemen varlık fonu Adq’ya ait Etihad’ın bu yıl listelemeyi düşündüğünü söyledi.
2003 yılında faaliyete başlayan Etihad, Abu Dabi merkezi aracılığıyla daha büyük bir ağ oluşturmak ve Körfez’deki meslektaşları Emirates ve Qatar Airways ile daha iyi rekabet edebilmek için diğer taşıyıcılardaki azınlık hisselerini satın almak için milyarlarca dolar harcadı. Ancak bu strateji, bu havayollarının çoğunun mali sıkıntıya girmesiyle çözüldü.
Bir yönetim sarsıntısından ve yıllarca süren geri çekilme operasyonlarından sonra Etihad, yeni CEO Antonoaldo Neves yönetiminde genişledi.
“Yolculuk 2030” stratejisi kapsamında, Abu Dabi’nin Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan bir seyahat merkezi olarak rolünü güçlendirmeyi planlıyor.
Hedefler arasında, 2030 yılına kadar bugün 70’in üzerinde olan varış noktalarını 125’ten fazla havalimanına genişletmek ve filosunu şu anda yaklaşık 90’dan itibaren 160’ın üzerinde uçağa çıkarmak yer alıyor.
Abu Dabi’nin Zayed Uluslararası Havalimanı, geçen yıl yıllık kapasiteyi üçe katlayarak 45 milyon yolcuya çıkaran milyarlarca dolarlık yeni bir terminal açtı.
Neves, geçen Kasım ayında yaptığı açıklamada, “Görevimiz açık: Etihad’ın Abu Dabi’nin hedeflerine katkısının temeli olarak olağanüstü müşteri hizmetleri ve sürdürülebilir karlılık sunmak” dedi.
Havayolu geçen ay vergi sonrası yarı yıl karında yüzde 48’lik bir artış kaydederken, yolcu sayısı yüzde 38 artarak 8,7 milyona ulaştı. Bu, 2022 ve 2023’teki tam yıllık net karı takip etti.
