Cathay Pacific Airways, motor yakıt hatlarının onarımının ardından tüm Airbus A350’leri Cumartesi gününe kadar faaliyete geçireceğini, diğer havayollarının ise motorlarını incelemeleri gerekip gerekmediği konusunda üretici Rolls-Royce’dan rehberlik beklediğini söyledi.
Birkaç Asyalı A350 operatörü, Cathay Pacific’in bu hafta A350-1000 yolcu uçağını yakıt boşaltmaya ve Hong Kong’a dönmeye zorlayan bir motor parçasının uçuş sırasında arızalanmasının ardından yakıt hattı onarımına ihtiyaç duyan 15 uçak bulmasının ardından kendi ihtiyati denetimlerini yapmayı seçti.
Cathay’ın operasyon ve hizmet sunum sorumlusu Alex McGowan, “Motor bileşeni arızası, dünyanın herhangi bir yerindeki herhangi bir A350 uçağında meydana gelen türünün ilk örneği olduğu için bu, Cathay’ın yönetmesi için önemli bir durumdu” dedi.
Farklı Rolls-Royce motorlarıyla donatılmış A350-900 ve A350-1000 uçaklarını işleten havayolu, hangi modellerin tamir edildiğini belirtmedi.
Konuya aşina olan bir kişi, yakıt sistemindeki bir sızıntının Pazartesi günü Zürih’e bağlı bir A350-1000 uçağının mürettebatı tarafından hızla söndürülen ve kalkıştan bir saatten biraz fazla bir süre sonra Hong Kong’a dönen kısa bir motor yangınına neden olduğunu söyledi.
Kişi, olayın A350 filosunu içeren önemli düzenleyici eylemleri tetikleyeceğine dair acil bir işaret olmadığını da sözlerine ekledi.
A350-900 ve biraz daha uzun A350-1000 için iki tip motor üreten Rolls-Royce, her iki motor tipinin filo çapında denetimleri için resmi bir yetki vermedi ve havayolları farklı yaklaşımlar benimsiyor.
Beş yeni A350-1000’e sahip olan Tokyo merkezli Japan Airlines (JAL) Çarşamba günü kendi motor denetimlerini yaptığını söyledi.
Rolls Royce hisseleri Çarşamba günü 0824 gmt’de yüzde 0,1 düşüş gösterdi.
